CSL info and random questions

[stef]

Εγώ γνωρίζω 3 γκρι και ένα μαύρο (ένα γκρι του Στάθη Ξηντ.(εισαγωγή), ένα γκρι του Αλέξη(εισαγωγή), ένα γκρι που είχε ο Κορφιάτης (BMW) και το πήρε ο ... και ένα μαύρο που είχε ένα μαντράς(εισαγωγή)).
Φαντάζομαι θα υπάρχουν και άλλα, αλλά είναι πολύ δύσκολο να ξέρεις πως και τι.

Και ένα γκρι έχει ένας φίλος που είναι κάτοχος GTR 650+ αλόγων
Πρώην κάτοχος 997Τ, Μ5 Ε60, Με Ε46 κλπ

[soc12r]

Το αμαξι το αγορασα με αναρτηση AST αλλα αγορασα και την εργοστασιακή οπως και τα μαμα φρενα.
Για ενα χρονο ειχα την εργοστασιακη αναρτηση με ρυθμιζόμενα top mounts της Turner για να μπορω να δινω κάμπερ.

Μηπωσ δίνεις τα top mounts ;;;;sorry για το off topic

[m-power_01]

Το μαύρο του μαντρά από το περιστερι, δεν ήταν εκτελωνισμενο. Αν λέμε το ίδιο... Με τις LM Kai brembo. Δεν είναι πλέον στην κατοχή του και πρέπει να έφυγε εξωτερικό.
Ωραίο αυτοκίνητο

[m_power_lunatic]

Υπαρχουνε και αλλα CSL στην Ελλαδα,τουλαχιστον 4 ακομα ξερω εγω εκτος απο αυτα που αναφερθηκανε που ειναι γνωστα.Το δυο απο αυτα εχουνε και καποιες επισκευες φανοποιιας με το ενα να εχει φαει 2 δυνατες σφαλιαρες (μολυβι),ισιωμενο σε καλιμπρα και με αλλαγμενη μεσαια κολωνα και φυλλο ουρανου.

Αυτο του εμπορου στο Περιστερι δεν εφυγε στο εξωτερικο,ειναι Ελλαδα και εχει ελληνικα νουμερα κυκλοφοριας.

[manos///3]

ένα γνήσιο πάντως υπάρχει στην κρήτη...τουλάχιστον πέρυσι που είμασταν εκεί με τα συμπεθέρια, βγήκαμε για ένα καφέ με κάτι παιδιά, εκ των οποίων ο ένας είχε και κανονικό Μ3 46άρι, και σι ες ελ...θυμάμαι που μας έλεγε το πόσο διαφορετικά αμάξια είναι το ένα με το άλλο.

Eγω γιατι δε το εχω δει ποτε..........................

[Stamatis]

Eγω γιατι δε το εχω δει ποτε..........................

κρυβεται μη φάει π_τσα.

[manos///3]

Ας με συγχωρήσουν οι φιλοι κατοχοι μ3 ε46 με αυτο που θα γραψω....

Οταν οδηγησα του Θωμα στις Σερρες απογοητευτικα εντελως...ενα εργοστασιακο Μ3 ,πλην φρενων / βηματος, με βαρος κοντα στα 1600 κιλα.
Δε μπορουσα να πιστεψω τη διαφορα αισθησης και αποτελεσματικοτητας μεταξυ αυτων των δυο αυτοκινητων.
Φαινομενικα μοιαζουν τοσο πολυ ,ομως ουσιαστικα διαφερουν οσο η μερα με τη νυχτα. Δεν ειμαι υπερβολικος....Και δε εκανα συγκριση σε μια απλη βολτα αλλα μες στη πιστα, στο οριο.

Απο την αλλη βεβαια αν μπαξεις καποια πραγματακια στο Μ3 και αφαιρεσεις βαρος η διαφορα μειωνεται αισθητα.

[manos///3]

Για τη αναρτηση ειναι οπως τα γραφει ο Αλεξης.

Καποιος θα χρειαστει μια πιο ειδικη αναρτηση οταν ασχολειται σοβαρα με πιστα , με επιπλεον πλεονεκτημα ρυθμισης bump/rebound, επιλογες σκληροτητας ελατηριων , υψος , αναλογα με τις συνθηκες που συναντα.

Η ελαφριά ζαντα βοηθα στη μειωση αναρτωμενου βαρους και συνολικα στη μειωση βαρους.

[chief]

Eγω γιατι δε το εχω δει ποτε..........................

Απο σενα κρύβεται.
Δεν του αρεσει ο κωλος.

[mitsos_chania]

Δεν ξερω αν ειρωνευεται ο Μανος αλλα ουτε εγω το χω δει ουτε εχω ακουσει οτι υπαρχει.Ενα που ελεγαν οτι ηταν,τελικα ηταν μετατροπη(δεν λεω του μανου)