α οκ, κάπου τα μπέρδεψα.
α οκ, κάπου τα μπέρδεψα.
Το αμαξι το αγορασα με αναρτηση AST αλλα αγορασα και την εργοστασιακή οπως και τα μαμα φρενα.
Για ενα χρονο ειχα την εργοστασιακη αναρτηση με ρυθμιζόμενα top mounts της Turner για να μπορω να δινω κάμπερ στα track days που πηγαινα. Κυκλοφορουσα σχεδον καθημερινα και εκανα και 25 track days με την μαμα αναρτηση.
Εδω και ενα χρόνο περιπου εχω βάλει την AST και εχω πειραματιστει παρα πολυ οσον αφορα το σετ απ του αυτοκινητου με διαφορες ρυθμισεις και αλλαγες ελατηριων.
Το ποστ του Αλεξανδρου τα λέει σχεδόν όλα.
Η αναρτηση του CSL ειναι κορυφη. Πολλοι δινουν μεγαλη σημασια στο μοτερ, στα καθησματα και στο βαρος του CSL αλλα ξεχνανε την αναρτηση. Η αναρτηση αυτη εχει σχεδιαστει οπως εγραψε και ο Αλεξανδρος να κανει τα αψογα τα 9 απ τα 10. Ακομα και track day και το αμαξι συναγωνιζετε πολυ δυνατοτερους αντιπάλους.
Ο μονος λόγος που εχω την aftermarket αναρτηση στο αμαξι μου ειναι διοτι το αμαξι μπαινει 20 φορες το χρονο σε πιστα και κυνηγάω και το τελευταιο δεκατο. Εκει υπερτερει μια αναρτηση ρυθμιζομενη αφου εχει ολες τις δυνατοτητες ρυθμισης σε πιστα και πουθενα αλλού. Ομως η ανεση πάει περιπατο.
Οταν πριν τρεις μηνες εβγαλα την coilover για να την κανω σερβις και κυκλοφορουσα για μια εβδομαδα με την εργοστασιακη, καταλαβα οτι η μαμα αναρτηση ειναι αλλού! Ειναι πολυ μελετημενη αναρτηση. Δεν ειναι τυχαία.
Ομως ειπαμε, ερχοταν ο αγωνας και επρεπε να χαμηλωσω, να δωσω καμπερ, να σφιξω κλπ...
Οσον αφορα τις ζαντες, εγω προσωπικα τις βρισκω πολυ ομορφες και ελαφριες.
Αν είχαν τα 19αρια λάστιχα την ποικιλία την τιμη των 18αριων, με τις μαμα ζαντες θα ετρεχα.
M3 CSL
alexk (13-06-12), aristent (13-06-12), bill_m3 (13-06-12), EVERGET (13-06-12), Kostas_1 (13-06-12), Leonidas_E39 (14-06-12), m-power_01 (14-06-12), Nikos (15-06-12), nikos valvetronic (15-06-12), Panos 316T (13-06-12), Ptboul (14-06-12), soc12r (14-06-12), Stamatis (13-06-12), Stathis (13-06-12), Thomelef (13-06-12), VanVIC (14-06-12)
Θέλω να προσθέσω κάτι εδώ που το έδειξα στον Στάθη.
Η μεγάλη διαφορά του CSL με όλα τα άλλα Μ και απλά BMW που έχω οδηγήσει είναι το πως επιταχύνει βγαίνοντας από μια στροφή.
Λόγω του μικρού βάρους, του τέλειου πλαισίου, ανάρτησης και υπέροχου ατμοσφαιρικού μοτέρ, κλειδώνει το διαφορικό και επιταχύνει.
Ούτε γέρνει, ούτε χαζοσπινιάρει/χαζοντριφτάρει, απλά πατάει και φεύγει.
Εμένα με εντυπωσιάζει αυτό.
bill_m3 (14-06-12), gant (14-06-12), Leonidas_E39 (14-06-12), m-power_01 (14-06-12), Panos 316T (13-06-12), Ptboul (14-06-12), Stathis (13-06-12), VanVIC (14-06-12)
Σε πιστα,μεσα στις στροφες και στην εξοδο εχω ελαφρως μεγαλυτερη ταχυτητα απ αυτό:Αρχικό μήνυμα απο alexk
Πρωταθλητης αναβασεων τα τελευταια 4 χρονια.
700ps.
M3 CSL
Έτσι, πο@τσα, ξύλο και καράτε !
Που να φορέσεις και cup Χριστόφορε !!!
ΥΓ : Stradale, αμαρτία από το Θεό να λες ότι "Εβίζει" το CSL. Εργοστασιακό EVO δεν έχει τέτοιο κράτημα σε καμμία περίπτωση
Με την καλή έννοια πάντα, απλά ήθελα να πω τα τρομερά αποθέματα πρόσφυσης του CSL. Καμιά διάθεση σύγκρισης με τα εβάκια.
alexk (13-06-12)
il pulcino pio
πω ρε συμπέ...τι είναι αυτή η σκύλα ρε.Σε πιστα,μεσα στις στροφες και στην εξοδο εχω ελαφρως μεγαλυτερη ταχυτητα απ αυτό:
Πρωταθλητης αναβασεων τα τελευταια 4 χρονια.
700ps.
καλοερνάτε κουφάλες εκεί στην άκνα...σκεφτείτε τώρα, ότι μαμά αυτοκίνητο με φρένα και ανάρτηση, κοντράρει τέτοια θηρία μέσα στην πίστα. τι να λέμε απο εκεί και πέρα.
και υπόψιν, μιλάμε ότι στην συγκεκριμένη περίπτωση ο οδηγός του σι ες ελ είναι και κουλάδι...δεν έχει αφήσει χωράφι για χωράφι!!!
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Αληθεια ειναιπω ρε συμπέ...τι είναι αυτή η σκύλα ρε.
καλοερνάτε κουφάλες εκεί στην άκνα...σκεφτείτε τώρα, ότι μαμά αυτοκίνητο με φρένα και ανάρτηση, κοντράρει τέτοια θηρία μέσα στην πίστα. τι να λέμε απο εκεί και πέρα.
και υπόψιν, μιλάμε ότι στην συγκεκριμένη περίπτωση ο οδηγός του σι ες ελ είναι και κουλάδι...δεν έχει αφήσει χωράφι για χωράφι!!!
Αγορασε και ενα οικοπεδο μεγαλο ο κρητικός αλλα μου ειπε να μην το γραψω.
Δεν θελει να χαλασει το πρεστιζ του συμπεθερε.
M3 CSL
Evolution
Μηπωσ δίνεις τα top mounts ;;;;sorry για το off topic
Powered by
Εγω εχω να προσθέσω ότι ειναι μεγάλη αδικία απο μεριάς BMW που έβγαλε το CSL.εκει που λες ωραία πήρα την καλύτερη 3ρα κάτσε να ηρεμισω παντα υπάρχει αυτη να σου λέει "επ,εγω κάνω κάποια πράγματα καλύτερα απο εσένα".
Πάλι καλα που δεν κάνει για ταξίδια αλλιως θα είχα μπελα στο κεφάλι μου
Όσο για το ερώτημα που έθεσε αν μπορείς/αξιζει να την βελτιώσεις πιστεύω ακράδαντα ότι όλο και κατι θα σου προσφέρει μια coilover αλλα πας όλο και πιο βαθιά στο να κάνεις το αμάξι ειδικό. Ειναι καθαρα τι ζητάς απο αυτό
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
