Σελίδα 4 από 19 ΠρώτηΠρώτη ... 2345614 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 216

Θέμα: [Ε46] Μετατροπής απορίες..

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.300
    Thanked
    14172
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Aυτό είναι που έλεγα!!!!Πολωνικές και είναι ακριβώς το ίδιο χρώμα και 330!!!!(αλλού είχα δει και τον κώλο του που έλεγε 330 τον καιρό του συμβάντος)

    https://www.alphatv.gr/index.asp?a_id=91&news_id=40237

    Γι'αυτό δεν το πειράζει κανένας...Είναι στοιχείο...


    Υ.Γ Sorry για το οφτόπικ
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 24-02-10 στις 20:33



  2. #2
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    55
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Aυτό είναι που έλεγα!!!!Πολωνικές και είναι ακριβώς το ίδιο χρώμα και 330!!!!(αλλού είχα δει και τον κώλο του που έλεγε 330 τον καιρό του συμβάντος)

    https://www.alphatv.gr/index.asp?a_id=91&news_id=40237

    Γι'αυτό δεν το πειράζει κανένας...Είναι στοιχείο...

    Ακριβώς! Τα χλμ πρέπει να ήταν πολλά και το ΜΠΑΜ τόσο μεγάλο που η πόρτα του οδηγού έχει μετατοπιστεί πάνω από 1/2 μέτρο προς τα μέσα. Εκεί ούτε οι αερόσακοι μπορούν να σε σώσουν.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 24-02-10 στις 21:10

  3. #3
    Εγγραφή
    12-02-10
    Περιοχή
    Kατερίνη
    Ηλικία
    63
    Μηνύματα
    222
    Thanked
    197
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πολύ διαφωτιστικό το θέμα,φαίνεται δύσκολη η μετατροπή. Με τον Μ43 1,9 θα μείνουμε!

  4. #4
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Ναουσα
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    4.110
    Thanked
    2483
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο beliris Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πολύ διαφωτιστικό το θέμα,φαίνεται δύσκολη η μετατροπή. Με τον Μ43 1,9 θα μείνουμε!
    μπα!!!!!
    εγω νομιζω το αλλο!!
    αν μπορουσα παντος να βρω ενα Μ5 μοτορι θα το εβαζα!!!
    στο 46αρι!

  5. #5
    Εγγραφή
    12-02-10
    Περιοχή
    Kατερίνη
    Ηλικία
    63
    Μηνύματα
    222
    Thanked
    197
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο pontiosM3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    μπα!!!!!
    εγω νομιζω το αλλο!!
    αν μπορουσα παντος να βρω ενα Μ5 μοτορι θα το εβαζα!!!
    στο 46αρι!
    Δίκαιο έχεις ,ψάχνουμε με τον γιό μου να το κάνουμε 330!

  6. #6
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    Κηφισια
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    7.458
    Thanked
    11958
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο beliris Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πολύ διαφωτιστικό το θέμα,φαίνεται δύσκολη η μετατροπή. Με τον Μ43 1,9 θα μείνουμε!
    ισα ισα που στα 46αρια ειναι βαλε βγαλε οι μετατροπες,πολυ καλες και απλες
    φτανει να εχεις καλα πραγματα και μαστορα

    Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ


    "Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"

  7. #7
    Εγγραφή
    23-02-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    57
    Thanked: 1
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο beliris Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πολύ διαφωτιστικό το θέμα,φαίνεται δύσκολη η μετατροπή. Με τον Μ43 1,9 θα μείνουμε!
    Όχι φίλε μου είναι πολύ απλό το θέμα.... Συμφωνώ με τον katsaraios, στο χέρι του μάστορα είναι αν είναι μάστορας με ...... ή ...... μάστορας

    Μην ξεχνάμε ότι μια μετατροπή δεν είναι απλό πράγμα, εμείς κάναμε περίπου κανα μήνα να της τα "χώσουμε" για να πατήσουν καλά οι βίδες, οι ενώσεις κλπ και μετά να δούμε αν χρειάζεται τίποτα άλλο (πχ η μίζα λόγο ακινησίας κινητήρα παρέδωσε σε 2 βδομάδες....)

  8. #8
    Εγγραφή
    26-12-09
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    197
    Thanked
    14
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Για μετατροπη μ3 σε κουπε η σενταν τα μηχανικα μερη κουμπωνουν του μ3 αξονες γεφυρες ψαλιδια κτλ κουμπωνουν ?θελουν και ανοιγμα τα φτερα μετα γιατι θα ειναι πολυ εξω η ζαντες?

  9. #9

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο aektzhs18 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για μετατροπη μ3 σε κουπε η σενταν τα μηχανικα μερη κουμπωνουν του μ3 αξονες γεφυρες ψαλιδια κτλ κουμπωνουν ?θελουν και ανοιγμα τα φτερα μετα γιατι θα ειναι πολυ εξω η ζαντες?
    Αν βαλεις τα ακρα του Μ3 και τις ζαντες του ...θα ειναι πεταγμενες! Θα θες φτερα! Τωρα βεβαια δεν ειμαι σιγουρος αν το παραπανω μετατροχιο οφειλεται στα ακρα ή στο οφσετ της ζαντας! Και οσο για πισω ,εχω την εντυπωση οτι χρειαζεται αλλαγη το πισω υποπλαισιο ! Για σιγουρια ομως μιλα ή με τον Ποντιο ή με τον Μορμον. Την εχουν κανει την δουλεια και ξερουν!

    https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=871

  10. The Following User Says Thank You to m-power_01 For This Useful Post:

    BILL007 (28-02-10)

  11. #10
    Εγγραφή
    27-12-09
    Περιοχή
    Χίος
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.818
    Thanked
    7295
    Rides
    2

    Question Βγαζουν ζημιες οι Μ54??

    Υπαρχουν σημεια που πονανε οι 6κυλινδροι παιδια? (πχ οι 4κυλινδροι βγαζουν αισθητηρα στροφαλου-εκκεντροφορου, πολλαπλασιαστες.. οι 6κυλινδροι..??)
    Οσοι εχετε κανει μετατροπες ή αγορασατε μεταχειρο, προσεξατε κατι συγκεκριμενο??
    ΧΙΟΣ-CHIOS


Σελίδα 4 από 19 ΠρώτηΠρώτη ... 2345614 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP