Με το σκ@τό στην κάλτσα / Με το χαμόγελο στα χείλη

[m_power_lunatic]

Απο τα πιο πιο επικινδυνο ητανε ενα απο τα 2 Punto Gt που ειχα σε πολυ μικρη ηλικια που μετα απο βελτιωση μηχανικη ειχε ξεπερασει σε φουλ πιεση τα 280ps με μαμα φρενα και μονο ενα σετ ελατηρια B+G.Mπλοκ 16αρι και σφυρηλατα πιστονια/μπιελες και παρα πολλα πραγματα ακομα.Βλακειες της ηλικιας.....

Την ιδια εποχη ειχα οδηγησει FORD SIERRA COSWORTH πισωκινητο με εναν σκασμο πραγματα πανω.Θυμαμαι μου το ειχε δωσει σε μια απεραντη εκταση καπου στην Μαγουλα να το οδηγησω λογω ηλικιας,....τί να οδηγησω???Δεν ενιωθε το αμαξι τί εκανε.....

Απο τα καλυτερα ειναι ολοκληρη η σειρα Μ3 (εκτος Μ3 Ε92) που με αξιωσε ο θεος να εχω στην κατοχη μου στο παρελθον και να μπορω να κανω και καποια συγκριση μεταξυ τους.Απο ολα θα ξεχωριζα την Μ3 Ε46 μου την οποια ξαναοδηγησα χθες μετα απο 1 χρονο που την εχω πουλησει μετα απο παραχωρηση του φιλου ιδιοκτητη.ΑΜΑΞΙ με κεφαλαια γραμματα και λογω μοντελου αλλα και λογω καταστασης το συγκεκριμενο για αυτο και δεν το συγκρινω με την Μ3 Ε36 μου ή την Μ3 Ε30 μου η οποια θελει δουλιτσα για να ερθει στα μετρα μου.

Ενα EVO 6 RS group n πραγματικο αγωνιστικο ενος φιλου μου και παλαιου πρωταθλητη RALLY.Προσφυση απο αλλο πλανητη......

Εδω να πω οτι την μεγαλυτερη ασφαλεια αισθανομουνα οποτε οδηγησουσα καποιο αγωνιστικο οποιασδηποτε κατηγοριας.Αυτα που προσφερει ενα αγωνιστικο σε επιπεδα ασφαλειας οσο αναφορα την ενεργητικη και παθητικη ασφαλεια ξεπερνουνε οποιοδηποτε πολιτικο αμαξι.

Στο παραπανω βαζω και εναν γυρο στο NURBURGRING με το αγωνιστικο VIPER της TEAM ZAKSPEED σαν συνοδηγος εγω και στο τιμονι ο υιος Zakofski πολυπρωταθλητης.Ενταξει..... .τι να πω και τι να περιγραψω,το θυμηθηκα χθες που το συζηταγα με μια πολυ καλη παρεα στο σπιτι ενος φιλου που ειχα παει.