Γιάννη αυτό που περιγράφεις είναι πρώτα και κύρια η έλλειψη μπλοκέ. Η υστέρηση του edl μεταφράζεται σε χαζοσπινάρισμα- έλλειψη προσφυσης. Ένα παραδοσιακό μπλοκέ γραναζωτό θα άνοιγε όμορφα την ουρά σου και δεν θα σε απασχολούσε, καθώς με ομαλή υποχώρηση στο γκάζι θα μάζευε το αμάξι. Στις διαδρομές που κάνεις ο εσωτερικός τροχός αποφορτιζεται και 315 λάστιχο να βάλεις πάλι στον αέρα θα είναι... Αντί να βάλεις μία τετράδα λάστιχα βάλε ένα μπλοκέ.
BILL007 (30-05-12), EVERGET (29-05-12), Karizma Z4 (29-05-12), kostas1.6 (30-05-12), Kostas_1 (30-05-12), Panos 316T (30-05-12), pilot (29-05-12), soc12r (30-05-12)
Σωστός οπως πάντα ο Σπύρος.....αλλα το κόστος ρε Σπύρο.....γδάρσιμο μου κανει....Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Exchange QUAIFE Final Drive Z4 sDrive 35i Dual Clutch £1,533.32
£ Installed
£1,845.80
Δηλαδη σς ευρω μιλαμε για περιπου 2350ε.....χωρις την τοποθέτηση και τα εξοδα αποστολής του δικού μου....
https://www.birdsauto.com/quaife/par...20sDrive%2035i
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση