265 σε 8,5j X 18

[Z4 DCT]

Με το κάμπερ θα πατάει περισσότερο λάστιχο στη στροφή,άρα θα έχεις πιο δύσκολα απώλεια πρόσφυσης.Ας μας πουν και οι specialists!Πάντως νομίζω ότι από εκεί-ρύθμιση ανάρτησης πρέπει να ξεκινήσεις.

Αν παίξω με το καμπερ πισω, για να πατάω καλύτερα στις στροφές και τις εξόδους, πιστεύω οτι χάσω σε ''πάτημα'' στην ευθεία....

Κατσε να δουμε τι θα πουν και τα παιδια