Z4 M Coupe σταθερότητα

[Stradale]

Εγώ μεταξύ των δύο θα προτιμούσα το Μ3.
Αυτή είναι μαγκιά του άλλωστε, ότι είναι πολύ πρακτικό. Πράγμα που δεν έχει κανένα κλασσικό σπορ αυτοκίνητο

Συμφωνώ +1 απο εμενα,που πας να μπλεξεις...

[m_power_lunatic]

Δεν υπηρχε περιπτωση να εδινα την Μ3 Ε46 για Ζ4Μ,να μου προσφερει τί ακριβως παραπανω????Λιγοτερα σε χωρους σιγουρα,σε εμφανιση παλι λιγοτερα για εμενα (υποκειμενικο).Ειναι πιο γρηγορο το Ζ4Μ ενταξει αλλα μεχρι εκει-αισθηση πιο ανοθευτη οκ αλλα παλι μεχρι εκει.....απορω με το διλημμα σου για να ειμαι λιγο ειλικρινης....

[EVERGET]

Δεν υπηρχε περιπτωση να εδινα την Μ3 Ε46 για Ζ4Μ,να μου προσφερει τί ακριβως παραπανω????Λιγοτερα σε χωρους σιγουρα,σε εμφανιση παλι λιγοτερα για εμενα (υποκειμενικο).Ειναι πιο γρηγορο το Ζ4Μ ενταξει αλλα μεχρι εκει-αισθηση πιο ανοθευτη οκ αλλα παλι μεχρι εκει.....απορω με το διλημμα σου για να ειμαι λιγο ειλικρινης....

To δίλημμά μου Γιάννη έγκειται στο ότι βρήκα ένα αμάξι με πολύ λίγα χλμ, καινουργές, με μία καρότσα πολύ πιο δεμένη από του Μ3 η οποία φέρει τα μηχανικά μέρη του Μ3 που μου αρέσουν πολύ...

Όσο για το ότι το Z4 είναι πιο γρήγορο, κάτι τέτοιο θεωρώ είναι εμφανές περισσότερο σε συνθήκες κόντρας παρά ουσιαστικής αίσθησης στο δρόμο. Η μικρή εντύπωση που αποκόμισα από το 15λεπτο test drive είναι ότι χαμηλά τραβάει πιο καλά το z4 αλλά ψηλά το m3 μου φαίνεται πως ανεβάζει πιο "αβίαστα". Επίσης, συνειδητοποίησα ότι μου έλειπε το smg και ο rasp ήχος του Μ3 που για κάποιο λόγω η bmw έπνηξε από τον s54 του z4.

Τη μεγαλύτερη εντύπωση βέβαια μου την έκανε η νευρικότητα του z4 στις υψηλές ταχύτητες πράγμα που δεν μου άρεσε καθόλου.

Είναι σε καλό δρόμο ο Νάσος. Τουλάχιστον δε κοιτάει πια Maserati.

Χα, χα, χα...είχα περάσει και κάποια φάση να κοιτάω Audi RS4 αλλά δεν τόλμησα να το εκφράσω εδώ μέσα!!!!

[Monsta]

Χα, χα, χα...είχα περάσει και κάποια φάση να κοιτάω Audi RS4 αλλά δεν τόλμησα να το εκφράσω εδώ μέσα!!!!

B7 V8 ?? Για πες, πως σου φάνηκε ?

Άλλωστε από κρυφο-αουντάκιδες το φόρουμ άλλο τίποτα...

[S8N]

Τι ερωτήσεις είναι αυτές βρε Κώστα...

Άκου πως του φάνηκε...

Λίγο βαρύ, όπως όλα τα Audi:

[EVERGET]

B7 V8 ?? Για πες, πως σου φάνηκε ?

Άλλωστε από κρυφο-αουντάκιδες το φόρουμ άλλο τίποτα...

Ναι το Β7, είπαμε να έχει και κάτι από bmw...στην προκειμένη το v8 αδερφάκι του s65...

Δεν οδήγησα κάποιο, δεν έφτασα σε τόσο έσχατο σημείο προδοσίας...

[m_power_lunatic]

To δίλημμά μου Γιάννη έγκειται στο ότι βρήκα ένα αμάξι με πολύ λίγα χλμ, καινουργές, με μία καρότσα πολύ πιο δεμένη από του Μ3 η οποία φέρει τα μηχανικά μέρη του Μ3 που μου αρέσουν πολύ...

Όσο για το ότι το Z4 είναι πιο γρήγορο, κάτι τέτοιο θεωρώ είναι εμφανές περισσότερο σε συνθήκες κόντρας παρά ουσιαστικής αίσθησης στο δρόμο. Η μικρή εντύπωση που αποκόμισα από το 15λεπτο test drive είναι ότι χαμηλά τραβάει πιο καλά το z4 αλλά ψηλά το m3 μου φαίνεται πως ανεβάζει πιο "αβίαστα". Επίσης, συνειδητοποίησα ότι μου έλειπε το smg και ο rasp ήχος του Μ3 που για κάποιο λόγω η bmw έπνηξε από τον s54 του z4.

Τη μεγαλύτερη εντύπωση βέβαια μου την έκανε η νευρικότητα του z4 στις υψηλές ταχύτητες πράγμα που δεν μου άρεσε καθόλου.



Χα, χα, χα...είχα περάσει και κάποια φάση να κοιτάω Audi RS4 αλλά δεν τόλμησα να το εκφράσω εδώ μέσα!!!!

Nασο εισαι πολυ προσεκτικος με το αμαξι σου και ειμαι σιγουρος οτι ειναι σε αριστη κατασταση.Εγω αν ξαναπερνα θα σου χτυπαγα την πορτα σιγουρα που λενε.

Θα σου λειψει αν κινηθεις προς Ζ4Μ το πιστευω αυτο.Πολυ δεσμευτικο αυτοκινητο ρε εσυ,κοιτα και η αγορα πως το αξιολογει.Με ελαχιστα χλμ και ολοκαινουργια και οι τιμες τους για την ηλικια τους (πιο καινουργια απο την πλειοψηφια των Μ3 Ε46) μιας και βγηκε αργοτερα ειναι αρκετα πεσμενες και θεωρω λογω του διθεσιου χαρακτηρα τους αποκλειστικα (αν απομονωσουμε τελη/εφορια κτλ) μιας και κατα τα αλλα ειναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ αυτοκινητο.Θεωρω οτι αν ειναι να πουληθει κατι σε αυτη την κατηγορια ο αλλος θα παρει Μ3 Ε46 και οχι Ζ4Μ.Τα ιδια ειχανε γινει και με τα Ζ3Μ/Ζ3Μ coupe παλαιοτερα.

[EVERGET]

Nασο εισαι πολυ προσεκτικος με το αμαξι σου και ειμαι σιγουρος οτι ειναι σε αριστη κατασταση.Εγω αν ξαναπερνα θα σου χτυπαγα την πορτα σιγουρα που λενε.

Θα σου λειψει αν κινηθεις προς Ζ4Μ το πιστευω αυτο.Πολυ δεσμευτικο αυτοκινητο ρε εσυ,κοιτα και η αγορα πως το αξιολογει.Με ελαχιστα χλμ και ολοκαινουργια και οι τιμες τους για την ηλικια τους (πιο καινουργια απο την πλειοψηφια των Μ3 Ε46) μιας και βγηκε αργοτερα ειναι αρκετα πεσμενες και θεωρω λογω του διθεσιου χαρακτηρα τους αποκλειστικα (αν απομονωσουμε τελη/εφορια κτλ) μιας και κατα τα αλλα ειναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ αυτοκινητο.Θεωρω οτι αν ειναι να πουληθει κατι σε αυτη την κατηγορια ο αλλος θα παρει Μ3 Ε46 και οχι Ζ4Μ.Τα ιδια ειχανε γινει και με τα Ζ3Μ/Ζ3Μ coupe παλαιοτερα.

Γιάννη έχεις πολυ δίκιο σε ό,τι λες είσαι η φωνή της λογικής μου! Βεβαια δεν ξέρω αν η υποτίμηση αυτή των z4 συνεχιστεί και στο μέλλον, κυρίως εξαιτίας της σπανιοτητάς τους!