Αρχικό μήνυμα απο S8N
Ρε συ, το Ζ4 δεν είναι ΤΤ , κατάλαβε το
Η κουκούλα δεν φουσκώνει, μόνο η τσέπη ξεφουσκώνει από την συντήρηση....
Bmw Addicted
Ρε συ, το Ζ4 δεν είναι ΤΤ , κατάλαβε το
Η κουκούλα δεν φουσκώνει, μόνο η τσέπη ξεφουσκώνει από την συντήρηση....
Detailing Madness
Εγώ πάω στοίχημα είναι τα συνεμπλόκ των πίσω μεγάλων ψαλιδιών.
Τα χλμ δεν λένε τίποτα μιας και τα εργοστασιακά μπορούν να χαλάσουν σε μόλις 10 χιλ. χλμ. αν το γκαζώνει.
Εγώ τα 2 που είχα οδηγήσει ήταν εκπληκτικά !
Petrolhead to the bone
"The Z4 M feels very stiff. The front 225/45 ZR18 Continental tyres follow every rut or camber, and sharp ridges not only kick back through the steering, but also knock the car off line."
Απο review του evo για την M roadster. Μάλλον απλα έτσι είναι τα z4 m....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Εβεργκετ,δεν ξέρω και το όνομα σου,πάρτο και μην το πολυσκέφτεσαι. Δεν θα εχεις και πίσω θέσεις,ευτυχία πίστεψε με...
il pulcino pio
μήπως ρε νάσο είσαι πολύ παρατηρητικός???
για το αν φταίνε τα σινεμπλόκ των ψαλιδιών που λέει ο άλεξ, την ασάφεια θα την αισθάνεσαι εντονότερα όταν γκαζώνει το αμάξι απότομα.
εγώ θα'λεγα να ανταλλάξετε για κάνα 2 μέρες αμάξια με τον φίλο σου, να κάνετε τις δουλειές σας τις καθημερινές, και να βγάλεις πιο καλά συμπεράσματα...
το Ζ4 Μ κουπέ πάντως, είναι πάααααααααααααααρα πολύ όμορφο αυτοκίνητο. χτύπα το...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Banned
Αλητεία είναι. Χτύπα το Νάσο.
alexk (28-05-12)
Petrolhead to the bone
Aλητεία ναι, αλλά θα δώσουμε "αμάξι", να πάρουμε "αμάξι"...όχι παιχνίδι...αυτός είναι και ο προβληματισμός μου...
Και το Μ3 δεν είναι καμία οσία ωστε να μου λείπει η "αλητεία"..
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
gant (28-05-12), lpapostolis (04-06-12), Panos 316T (28-05-12), S8N (28-05-12)
Εγώ μεταξύ των δύο θα προτιμούσα το Μ3.Aλητεία ναι, αλλά θα δώσουμε "αμάξι", να πάρουμε "αμάξι"...όχι παιχνίδι...αυτός είναι και ο προβληματισμός μου...
Και το Μ3 δεν είναι καμία οσία ωστε να μου λείπει η "αλητεία"..
Αυτή είναι μαγκιά του άλλωστε, ότι είναι πολύ πρακτικό. Πράγμα που δεν έχει κανένα κλασσικό σπορ αυτοκίνητο
EVERGET (28-05-12), giannis_compact (28-05-12), m_power_lunatic (28-05-12), Panos 316T (28-05-12), Thomelef (28-05-12)
Evolution
Powered by
Συμφωνώ +1 απο εμενα,που πας να μπλεξεις...Εγώ μεταξύ των δύο θα προτιμούσα το Μ3.
Αυτή είναι μαγκιά του άλλωστε, ότι είναι πολύ πρακτικό. Πράγμα που δεν έχει κανένα κλασσικό σπορ αυτοκίνητο
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
