Φίλε, για το τελευταίο "χέρι": ψέκασε ένα ομοιόμορφο στρώμα ασημί και μετά από 1-2 λεπτά (πριν στεγνώσει τελείως) πέρνα μια απαλή στρώση βερνίκι σε σπρέυ.
Έτσι και θα γίνει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ σε θερμοκρασίες-επαφές κλπ αλλά και δεν θα γίνει τελείως γυαλιστερό (αφού το βερνίκι θα ενσωματωθεί στην επιφάνεια του στρώματος του σπρέυ βαφής.
ΚΑΝΤΟ ΣΕ ΕΝΑ ΚΟΜΜΑΤΙ ΜΟΝΟ-> ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΤΕΞΕΙ ΣΤΟ ΧΡΟΝΟ. Τα υπόλοιπα γρήγορα θα γεμίσουν γρατζουνιές.
Αν βάψετε ειδικά επιλογέα ταχυτήτων, περάστε 2 ΦΟΡΕΣ τη "σαντουιτς" στρώση που αναφέρω παραπάνω.
Το είχα κάνει σε έναν επιλογέα που είχε νίκελ σε άλλο αμάξι, μετά αγόρασα άλλον επιλογέα και θέλησα να δω πόσο ανθεκτική ήταν η στρώση αλλά με τα νύχια μου δεν κατάφερα να τη γρατζουνίσω. (είχα περάσει και λίγη αμμοβολή πριν τη βαφή του νίκελ αντί για αστάρι)
Απάντηση με παράθεση