ναι κι αυτο ειναι μια πιθανοτητα αν και το Ζ4 νομιζω εχει μια πιο σποε αισθηση απ οτι το σενταν.
Κατι αλλο: Τα φρενα της Ζ4Μ μπορουν να αναβαθμιστουν με 4πιστονες δαγκανες ή πρεπει να αλλαχτουν και οι δισκοι?
 
 
		ναι κι αυτο ειναι μια πιθανοτητα αν και το Ζ4 νομιζω εχει μια πιο σποε αισθηση απ οτι το σενταν.
Κατι αλλο: Τα φρενα της Ζ4Μ μπορουν να αναβαθμιστουν με 4πιστονες δαγκανες ή πρεπει να αλλαχτουν και οι δισκοι?
 
 
		Ναι μπορούν. Το κάνουν μάλιστα με δαγκάνες 911 ή Boxster. Αυτός > https://www.z4-forum.com/forum/viewt...hp?f=9&t=22951 έκανε ακριβώς εκείνη τη μετατροπή.
Οι Μ δίσκοι είναι καλοί και οι Μ δαγκάνες στην τελική ΟΚ είναι απλά δεν έχουν τόσο καλή αίσθηση όσο ένα πολύπίστονο σετάπ. Το εργοστασιακό υγρό και τακάκι υστερεί πολύ όμως. Με καλό υγρό, ένα καλό σετ brake pads και ίσως braided brake lines θα δει κάποιος πάρα πολύ βελτίωση στο εργοστασιακό σύστημα. Αν θες ακόμα παραπάνω αντοχή όμως τότε η μόνη λύση είναι ένα big brake kit..
Heel-toe addict
https://www.youtube.com/user/MotoristCY