Αρη, όταν βγεί ανάκληση ανταλακτικού, τα εξουσιοδοτημενα συνεργεία δεν έχουν λόγο να αποκρύψουν το γεγονός απο τον πελάτη τους.
Στην περίπτωση μάλιστα που δεν έχουν διαθέσιμο ανταλακτικό, σημειώνουν την ημέρα που ο πελάτης έφερε το αυτοκίνητο για επισκευή και τον ειδοποιούν μόλις παραλάβουν νέο ανταλακτικό.
Ομως τα προς αντικατάσταση (λόγω ανάκλησης )ανταλακτικά, είναι συνήθως απο το στοκ εμπόρευμα του συνεργείου.
Ετσι, όταν το συνεργείο τοποθετήσει το δικό του ανταλλακτικό στον πελάτη, ενημερώνει τη μαμά εταιρία για την εγγύηση και εκείνη τον πληρώνει :
α) Για το ανταλλακτικό με την τιμή αγοράς + ΦΠΑ (κόστος)που του το είχε πουλήσει.
β) Για την εργασία, με την συμφωνημένη εργατοώρα που έιναι αρκετά χαμηλότερη βέβαια αυτής που χρεώνεται στους πελάτες λιανικής !
Απο τα πιο πάνω προκύπτουν τα εξής :
- Οταν το συνεργείο δεν έχει επαρκές απόθεμα ανταλλακτικών,(πχ έχει ένα, δύο) τα κρατάει για να τα δώσει με κέρδος σε πελάτη εκτός εγγύησης.
- Το αυτοκίνητο του πελάτη σε εγγύηση, επισκευάζεται σε νεκρό χρόνο,(οταν οι μηχανικοί δεν θα έχουν δουλειά) επειδή η αξία εργατοώρας εγγύησης είναι μικρότερη !
![]()