Αγγελιες απο το net

[Z4 DCT]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2348303/
Χαρίζεται λέει ο τύπος...Πάντως και η τιμή είναι καλή και είναι συντηρημένο

209000 ΧΛΜ


Και γαμω.......

[dark knight]

Για τα λεφτά του και την συντήρηση που λέει οτι έχει κάνει φαίνεται κομπλέ.Μόνος δισταγμός τα πατημένα 200κ...

αν εχει γινει σωστη συντηρηση και χρηση(οχι με το γυρισμα του κλειδιου κατευθειαν 6000 στροφες)δεν νομιζω οτι ο Μ43 καταλαβαινει τιποτα απο τα 200.000χλμ

[Z4 DCT]

αν εχει γινει σωστη συντηρηση και χρηση(οχι με το γυρισμα του κλειδιου κατευθειαν 6000 στροφες)δεν νομιζω οτι ο Μ43 καταλαβαινει τιποτα απο τα 200.000χλμ

Η περίμετρος της Γης στον Ισημερινό είναι 40.076.594 μ

Εχει κανει 5 φορες τον γυρο της γης.......

[dark knight]

το Μ40 στο ε30 μου ειχε κανει 360.000χλμ με σωστη συντηρηση οποτε αν εχουν γινει σωστη συντηρηση και χρηση εχει σχεδον αλλα τοσα ακομα

[Z4 DCT]

το Μ40 στο ε30 μου ειχε κανει 360.000χλμ με σωστη συντηρηση οποτε αν εχουν γινει σωστη συντηρηση και χρηση εχει σχεδον αλλα τοσα ακομα

Δε σου ξαναμιλαω!!!!

[BILL007]

αν εχει γινει σωστη συντηρηση και χρηση(οχι με το γυρισμα του κλειδιου κατευθειαν 6000 στροφες)δεν νομιζω οτι ο Μ43 καταλαβαινει τιποτα απο τα 200.000χλμ

Eχω δει και Μ43 με 400.000+ Πραγματικά δεν καταλαβαίνει αν του κάνεις καλή συντήρηση.Το θέμα είναι ότι άμα πάρω τις αγγελίες σβάρνα και τα βλέπω 1-1, το 1/10 θα είναι σωστά συντηρημένο (και δεν μιλάω για ψευτοσυντήρηση). Δυστυχώς το μοτέρ είναι καλό,αλλά τα περιφεριακά του είναι για πατάτες (πλαστικά/σωλήνες που σκεβρώνουν και ένα σωρό άλλα) και δυο θέματα τίθενται.
Το κόστος αντικατάστασης τους,που δεν το λες και λίγο οσο και χαζά να φαίνονται και η "υγεία" του όλου συστήματος που επηρεάζεται άμεσα απο αυτά.


Υ.Γ 1)Μην ξεχάσω να αναφέρω ειδικά για το Ε46 ότι υπάρχει λίστα τεράστια με το τι πρέπει να έχει γίνει,ειδικά μετά τα 200.000 (τόσο προαιρετικά οσο και υποχρεωτικά)
2)ΝΑΙ ΕΙΜΑΙ ΨΕΙΡΑΣ!

[dark knight]

Eχω δει και Μ43 με 400.000+ Πραγματικά δεν καταλαβαίνει αν του κάνεις καλή συντήρηση.Το θέμα είναι ότι άμα πάρω τις αγγελίες σβάρνα και τα βλέπω 1-1, το 1/10 θα είναι σωστά συντηρημένο (και δεν μιλάω για ψευτοσυντήρηση). Δυστυχώς το μοτέρ είναι καλό,αλλά τα περιφεριακά του είναι για πατάτες (πλαστικά/σωλήνες που σκεβρώνουν και ένα σωρό άλλα) και δυο θέματα τίθενται.
Το κόστος αντικατάστασης τους,που δεν το λες και λίγο οσο και χαζά να φαίνονται και η "υγεία" του όλου συστήματος που επηρεάζεται άμεσα απο αυτά.


Υ.Γ 1)Μην ξεχάσω να αναφέρω ειδικά για το Ε46 ότι υπάρχει λίστα τεράστια με το τι πρέπει να έχει γίνει,ειδικά μετά τα 200.000 (τόσο προαιρετικά οσο και υποχρεωτικά)
2)ΝΑΙ ΕΙΜΑΙ ΨΕΙΡΑΣ!

στο Μ40 ειχα αλλαξει 2 φορες το κομπλερ(υδραργυρο),1 φορα ωστηρια,1 φορα μπουζοκαλωδια,1 φορα το κολαρο πριν την εισαγωγη,1 φορα καινουργιο ψυγειο λογω τοποθετησης κλιματισμου,1 κολαρο βενζινης,1 αντλια βενζινης,1 φορα θερμοστατη.μπορει να ξεχναω και καποια. σε μια περιοδο 15 ετων που το ειχα στα χερια μου.ειμαι και εγω ΨΕΙΡΑΣ!!

[BILL007]

σε μια περιοδο 15 ετων που το ειχα στα χερια μου.ειμαι και εγω ΨΕΙΡΑΣ!!

[aristent]

μπορει να ειναι "πολλα τα λεφτα Αρη".....αλλα αν καποιος θελει να αρπαξει την ευκαιρια ειναι σε κατασταση καινουργη και στη μιση τιμη:
https://viewitem.eim.ebay.gr/BMW-AC-...740767327/item




...αντε και καλο βολι!!!

[aristent]

....για του λογου το αληθες:https://viewitem.eim.ebay.gr/AC-Schn...675105139/item

....σχεδον 3000ευρω η διαφορα!!!!