Αποστατες

[Z4 DCT]

Ωραια,πες μου τωρα τι να απαντησω σε καποιον μηχανικο αυτοκινητων,που οταν του ειπα οτι θελω να βαλω αποστατες μου ειπε:

"γιατι αραγε θελεις να χαλασεις ολη την γεωμετρια της αναρτησης,που οι σχεδιαστες και μηχανικοι της BMW με δοκιμες επι ατελειωτες ωρες καταληξανε σ'αυτην???
αν ηταν καλυτερα με αλλο οφσετ,απο την αρχη δεν θα ηταν ετσι το τελικο προϊον παραγωγης???"

.....η απαντηση: "πες του οτι ειναι π@π@ρ@ς" θελει τεκμηριωση!!!

Αρη...υποτίθεται οτι το αμάξι γίνεται πιο ευαίσθητο στο τιμόνι του στα πολλά χλμ....και στο ''ΔΙΑΒΑΣΜΑ'' του δρόμου.....έμενα πάντως ακόμα και στα χλμ που το πήγα δεν με ενόχλησε καθόλου!!

[steliosm46]

Ερώτηση..

Εαν βαλεις μπρος-πισω ιδιους σε παχος δεν ειναι ποιο καλα? δεν ειναι απλα σαν να εχεις λιγο φαρδυτερες ζαντες? και με αυτο τον τροπο δεν αλλαζεις τα αναλογα offset της καθε ζαντας που ειναι για το εκαστοτε αυτοκίνητο?

π.χ αν βαλεις 10mm μπρος-πισω δεν ειναι καλυτερα?

[steliosm46]

και κάτι ακόμη..συνήθως μαζί με το σετάκι δίνουν και μακρύτερα μπουλόνια..

με το ασφαλείας τι γίνεται? μπορείς να βάλεις το ίδιο?

[Z4 DCT]

Ερώτηση..

Εαν βαλεις μπρος-πισω ιδιους σε παχος δεν ειναι ποιο καλα? δεν ειναι απλα σαν να εχεις λιγο φαρδυτερες ζαντες? και με αυτο τον τροπο δεν αλλαζεις τα αναλογα offset της καθε ζαντας που ειναι για το εκαστοτε αυτοκίνητο?

π.χ αν βαλεις 10mm μπρος-πισω δεν ειναι καλυτερα?

Κοιτα εγω ακολούθησα την safe οδο.......ειδα τι ειχαν κανει οι Γερμανοί στο Ζ ποστ και εκανα το ιδιο.....αυτοι δοκιμάσαν αποστάτες σε πολλα αμαξια , και κατέληξαν σε αυτη την διάσταση....
Αν και αυτο που λες μου ακούγεται πολυ λογικό!!!!

και κάτι ακόμη..συνήθως μαζί με το σετάκι δίνουν και μακρύτερα μπουλόνια..

με το ασφαλείας τι γίνεται? μπορείς να βάλεις το ίδιο?

Εβαλα μακρύτερα μπουλόνια σε ολες τις τρύπες...ουτε καν το σκέφτηκα να αφήσω εστω και ενα κοντύτερο με αυτές τις ταχύτητες που πιάνει το αμαξι και τις πιέσεις που δέχεται το μπουλόνι!!