Το σκέφτομαι συνέχεια τώρα τελευταία για το E46αρι μου....Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
το ειχα ψαξει πολλη tο θεμα για μοτερ απο Μ5 Ε39 ...
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Το σκέφτομαι συνέχεια τώρα τελευταία για το E46αρι μου....το ειχα ψαξει πολλη tο θεμα για μοτερ απο Μ5 Ε39 ...
e90 my big fat lady
Θέλει λεφτα τα πράμα δεν είναι έτσι ...Το σκέφτομαι συνέχεια τώρα τελευταία για το E46αρι μου....
Vassilis ///M (10-04-12)
Παντως για να παιζει σε Ε30 με stock ecu, σε Ε46 λογικα θα ειναι πιο ευκολο.
WRC is for boys
GROUP B was for men
e90 my big fat lady
check
Bmw Addicted
Μετα το Ε30 η αμεσως επομενη καροτσα για αναβαθμισεις
αυτου του ειδους ειναι το Ε46 . . .
Στο θεμα μας . . .
Πρεπει να δει και το θεμα ενισχυσεις στο σασι (τα ποιο πολλα μαμα εχουν σκισει πατωμα) ειναι πολυ η δυναμη σε ολο το φασμα δεν το σιζητω για φρενα εδω στα
μαμα Μ βραζουν οχι με 500+++ hp . . .
Τελικα Τασο μας γκ@υλωνεις και δεν μας λες τι σκεφτεσαι να κανεις ωραιος
εισαι ρε. . .
Thomelef (09-04-12), ΔημήτρηςΜ3 (09-04-12)
il pulcino pio
μόνο του σπανού τα γένια δεν γίνονται, αλλά συμφωνώ 100% με χρήστο...
το να κάτσει το μοτέρ, είναι μάλον το πιο εύκολο σημείο της μετατροπής. ενισχύσεις - φρένα κτλ κτλ όπως αναφέρθηκαν πιο πάνω, είναι άκρως βασικά, και φυσικά πολύ μα πολύ ψάξιμο απο τον ίδιο τον ιδιοκτήτη. ούτε ένα δευτερόλεπτο αυτός που θα κάνει κάτι τέτοιο, να μην ησυχάσει με τα λόγια που θα του λένε τα μαστόρια.
τάσο, για το δικό σου είναι τελικά ρε???βρήκες τπτ να κάνεις τράμπα τα δικά σου πράγματα με πράγματα απο ν10???τι πρίζωμα έφαγες ρε???
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Christos 330 (09-04-12)
Bmw Maniac
οπως ακριβως λετε το θεμα θελει πολύ μελετη,δεν ειναι ευκολα τα πραγματα.ναι εγω σκεφτομαι να το κανω βεβαια θα συναντησω πολλα ερωτηματικα που πραγματικα δεν ξερω αν μ απαντηθουν παρα μονο αν οδηγησω κατι τετοιο.μετα το πασχα θα παω γερμανια κ εκει θα παρω την τελικη αποφαση.εχω βρει τα παντα,βεβαια φοβαμαι πολλα οπωσ να μην χασει την λειτουργικοτητα του την γεωμετρια του κ αλλα.απο φρενα ειναι ευκολο απο ηλεκτρολογικα ειναι μπερδεμα αλλα εχω την λυση.φιλε θωμα το 46αρι δεν το αλλαζω με τπτ,ουτε κ για το 92αρι.
υγ,αν γινει η δουλεια τα δικα μου θα τα κρατησω ολα.
υγ.2,βρηκα μοτερ κομπλε σε κ.....α τιμη....ειναι πειρασμος....
Bmw Crazy
πάντως φίλε Τάσο ψάχτο καλά το θέμα για μην βρεθείς προ εκπλήξεως!
γιατί ακόμα και σε αυτοκίνητα που γίνονται οι ποιο γνωστές μετατροπές πάντα σε κάποιο σημείο κάπου θα κολήσει κάτι θα υπάρχει να καθυστερεί την δουλειά,φαντάσου τότε σε αυτά που δεν είναι συνηθησμένεις μετατροπές!
Βάλτο ένα κιτ κομπρέσσορα να μην μπλέξεις με τόσο χοντρές μετατροπές και γιατί μετά απο ένα σημείο νομίζω οτι άμα αρχίζεις και κόβεις-ράβεις δεν θα έχει εύκολα γυρισμό!
αλλά πιστεύω πως μπορείς να κάνεις δουλειά! δεν είναι και ακατόρθωτο εξάλλου έχουν γίνει κάποια παρόμοια!
Ωραίος ότι και να κάνεις καλή τύχη!
Bmw Maniac
δεκτεσ ολεσ οι αποψεισ αλλωστε για αυτο ζητησα γνωμεσ αν κ ξερω συνηθωσ ολοι αλλαζουν γνωμη.για κομπρεσορ ουτε συζητηση δεν μ αρεσει.....πάντως φίλε Τάσο ψάχτο καλά το θέμα για μην βρεθείς προ εκπλήξεως!
γιατί ακόμα και σε αυτοκίνητα που γίνονται οι ποιο γνωστές μετατροπές πάντα σε κάποιο σημείο κάπου θα κολήσει κάτι θα υπάρχει να καθυστερεί την δουλειά,φαντάσου τότε σε αυτά που δεν είναι συνηθησμένεις μετατροπές!
Βάλτο ένα κιτ κομπρέσσορα να μην μπλέξεις με τόσο χοντρές μετατροπές και γιατί μετά απο ένα σημείο νομίζω οτι άμα αρχίζεις και κόβεις-ράβεις δεν θα έχει εύκολα γυρισμό!
αλλά πιστεύω πως μπορείς να κάνεις δουλειά! δεν είναι και ακατόρθωτο εξάλλου έχουν γίνει κάποια παρόμοια!
Ωραίος ότι και να κάνεις καλή τύχη!
Christos 330 (09-04-12)
Νομίζω αν δεν βάλεις cage σαν του Μάνου θα κόψει το πλαίσιο πίσω.
Εκτός αν το θες για χαλαρές βόλτες.
Αν έχεις δίψα για άλογα καλύτερα ΕΣΣ, αλλιώς σε βλέπω να μπλέκεις και να κλαις τα χρήμματα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
