Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Samaro Εμφάνιση μηνυμάτων
Τα δίπορτα αυτοκίνητα, είναι πάντα περισσότερο άκαμπτα απο τα τετράπορτα !
Οπως και τα τετράπορτα, περισότερο άκαμπτα απο τα κάμπριο. (γι'αυτό άλλωστε και τα τελευταία έχουν πρόσθετες ενισχύσεις στο πλαισιο)
Ξαναδιαβάζοντας την ερώτησή σου Νίκο, αισθάνομαι την υποχρέωση να ξεκαθαρίσω ότι αναφέρομαι μόνο στο πλαίσιο των αυτοκινήτων όπως αυτά παράγονται.

Τυχόν πρόσθετες εκ των υστέρων παρεμβάσεις ( πχ roll bar, τραβέρσες ) φυσικά βελτιώνουν την ακαμψία κάθε τύπου αμαξώματος, ανάλογα με το βαθμό που επιθυμούμε.

Φυσικά, πρέπει πάντα να έχουμε κατά νού ότι, η όποια ανοχή των αμαξωμάτων στη στρέψη, είναι υπολογισμένη απο τούς κατασκευαστές και απαραίτητη κατα τη γνώμη μου, π.χ. για την εκτόνωση των δυναμεων που ασκούνται.