Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 64

Θέμα: Νέα F10 [επισκευή & κέρωμα]

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Λοιπόν έλα Ντοκ, λίγη ακόμα ξενέρα με το ντίζελ.

    Σήμερα το μεσημέρι πάω να το βάλω μπρος για να το βγάλω από το μαγαζί. Μπαίνω μέσα, πατάω το κουμπί και 2-3'' αργότερα τραβάω να κλείσει και η πόρτα. Όλα τα παράθυρα κλειστά. Μπορεί να μου εξηγήσεις κάποιος πως ήρθε η ντιζελίλα μέσα στη καμπίνα ? Άραγε το σύστημα κλιματισμού δε θα πρεπε να πάει στην ανακύκλωση από μόνο του, αν δεν ήταν ήδη ? Φυσικά δε το πρόσεξα, γιατί είχα το νου μου στη μανούβρα, μεγάλη ξενέρα όμως η μυρουδιά.

  2. The Following 2 Users Say Thank You to Monsta For This Useful Post:

    doctore (15-03-12), Eleni (15-03-12)

  3. #2
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Γερακας
    Μηνύματα
    5.944
    Thanked
    12384
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λοιπόν έλα Ντοκ, λίγη ακόμα ξενέρα με το ντίζελ.

    Σήμερα το μεσημέρι πάω να το βάλω μπρος για να το βγάλω από το μαγαζί. Μπαίνω μέσα, πατάω το κουμπί και 2-3'' αργότερα τραβάω να κλείσει και η πόρτα. Όλα τα παράθυρα κλειστά. Μπορεί να μου εξηγήσεις κάποιος πως ήρθε η ντιζελίλα μέσα στη καμπίνα ? Άραγε το σύστημα κλιματισμού δε θα πρεπε να πάει στην ανακύκλωση από μόνο του, αν δεν ήταν ήδη ? Φυσικά δε το πρόσεξα, γιατί είχα το νου μου στη μανούβρα, μεγάλη ξενέρα όμως η μυρουδιά.
    Να το τραβήξω λίγο ακόμα μιας και το θέμα μας είναι το 5αρι ?

    Υπάρχει κανείς λογικός άνθρωπος που κυκλοφορεί καθημερινά Αθήνα και προάστια με το 5αρι ? Μόνο τον S8N ξέρω να το κάνει Οι περισσότεροι το αποφεύγουμε. Αρα το 5αρι ντίζελ χάνει το πλεονέκτημα της οικονομίας διότι ο μέσος χρήστης 5αρας τη χρησιμοποιεί κυρίως γιά ταξίδια, δηλαδή μειώνει την κατανάλωσή του από τα 9λιτ/100 στα 7λιτ/100. Δεν την βρίσκω συνταρακτική αυτή τη μείωση γιά 10 χιλ ταξιδιωτικά χλμ το χρόνο.
    Η δική μου λογική λέει καλύτερα το βενζινοκίνητο που το γουστάρω και τα βρωμικα χλιόμετρα της Αθήνας τα κάνω με ένα μικρό με 8 λιτ /100.

    Αν ήμουνα υποχρεωμένος να έχω ένα μοναδικό αυτοκινητο γιά τα πάντα, ίσως υπέκυπτα στον πειρασμό του ντίζελ, αλλά σε 3αρα καρότσα γιά να υποφέρεται μέσα στην Αθήνα το μέγεθός της.

  4. The Following 3 Users Say Thank You to PANOS-E60 For This Useful Post:

    aristent (15-03-12), Eleni (15-03-12), Monsta (15-03-12)

  5. #3
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.443
    Thanked
    21234
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λοιπόν έλα Ντοκ, λίγη ακόμα ξενέρα με το ντίζελ.

    Σήμερα το μεσημέρι πάω να το βάλω μπρος για να το βγάλω από το μαγαζί. Μπαίνω μέσα, πατάω το κουμπί και 2-3'' αργότερα τραβάω να κλείσει και η πόρτα. Όλα τα παράθυρα κλειστά. Μπορεί να μου εξηγήσεις κάποιος πως ήρθε η ντιζελίλα μέσα στη καμπίνα ? Άραγε το σύστημα κλιματισμού δε θα πρεπε να πάει στην ανακύκλωση από μόνο του, αν δεν ήταν ήδη ? Φυσικά δε το πρόσεξα, γιατί είχα το νου μου στη μανούβρα, μεγάλη ξενέρα όμως η μυρουδιά.
    Ξενέρωσα τελείως !
    Και το κακό είναι ότι η πετρελεϊλα ποτίζει κάτω από το δέρμα του αυτοκινήτου.
    Δεν φεύγει ούτε με 6 γεννήτριες όζοντος. Αυτό το 5άρι έχει 500 χλμ. Στα 20.000 χλμ θα μυρίζει σα ταξί.

    Damn diesel !

  6. The Following 3 Users Say Thank You to doctore For This Useful Post:

    535xi (22-03-12), Eleni (15-03-12), PANOS-E60 (15-03-12)

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP