Ζάντες-ελαστικά, όλα όσα πρέπει να ξέρετε...και ακόμα περισσότερα!

[m-power_01]

Σκεφτειτε τι θελετε!!! Η καθε κινηση που κανουμε εχει και συν και πλην!!! Ζυγιστε τα!
Οταν την διασταση που θελουμε την προτεινει ο κατασκευαστης ,την εχει σκεφτει πολυ περισσοτερο απο οτι εμεις!!! Ασε που εχει και τα μεσα αλλα και τις γνωσεις! Μια και το ζεσταμα των ελαστικων ειναι πολυ πιο πολυπλοκο απο οτι φαινεται.Θα πω απλως για να σας προλαβω οτι. Το ζεσταμα ειναι αποτελεσμα της τριβης , και των θερμοκρασιων που επικρατουν στην γυρω περιοχη.Βλεπε θερμοτητα απο τα φρενα...
Θα μου πειτε βεβαια οτι αυτο ειναι πολυ μικρο ποσοστο ...και θα εχετε δικαιο.Καποιος λιγο πιο εξυπνος θα πει η τριβη υπολογιζεται ευκολα Τ=μ*Ν οπου μ συντελεστης τριβης και Ν η καθετη αντιδραση απο το εδαφος= με το βαρος που κατανεμεται στον τροχο. Ναι αλλα το μ ειναι συνεχως μεταβαλλομενο λογω διαφορετικου οδοστρωματος αλλα και γιατι αλλοτε εχουμε ολισθιση και αλλοτε οχι. Και μπλα μπλα μπλα μπλα...Ακομα και να βρειτε ακρη με αυτα...Θα εχοταν καποιος οτι το grip του ελαστικου οφειλεται μονο κατα 30% στην τριβη και κατα 70% στο ''βεντουζαρισμα''.Η μικροεξοχες που εχει η ασφαλτος (στις οποιες οφειλεται η τραχυτητα της) εισχωρουν στα τακουνια των ελαστικων και γινεται το ελαστικο ενα ειδος ''βεντουζας''... Αρα ολα οσα σκεφτομασταν πριν μακροσκοπικα, μικροσκοπικα παν περιπατο!!!!
Αφηστε λοιπον τους κατασκευαστες να πονοκεφαλιαζουν για αυτα και εσεις ακολουθειστε την πεπατημενη !!! Βεβαιως να πουμε οτι οι κατασκευαστες παιρνουν υποψιν τις αναγκες και τις απαιτησεις του μεσου οδηγου! Πχ τα ελαστικα πρωτης τοποθετησης και δεικτη H... μετα απο το αθηνα-πατρα εψηνα σουβλακια πανω τους!!!