Ζάντες-ελαστικά, όλα όσα πρέπει να ξέρετε...και ακόμα περισσότερα!

[m-power_01]

Επηρεαζει ο δεικτης ταχυτητας το ζεσταμα?

Λοιπον ναι παιζει ρολο στο ζεσταμα ο δεικτης αλλα!!! Μεγαλο ρολο περα απο την δυναμη του αυτοκινητου, παιζει το βαρος!!! Δηλαδη ενα 46αρι δεν θα αντιμετωπισει κανενα προβλημα να ανεβει σε δεικτη V !!! (μιλαω και με προσωπικη εμπειρια).Ακομα και το 316 φλερταρει με τον 1.5 τονο με τον οδηγο μαζι!
Ξεκαθαριζω οτι στο ταξιδι δεν προκειται να αντιμετωπισει καποιος ...ακομα και αν εχει προβει σε υπερβολες.
Τωρα εξαρταται και απο τον τροπο οδηγησης...Η διαφορα του 330 απο το 316 ποια ειναι??? Και απαντω ...λιγο παραπανω βαρος...αμελητεο για την ακριβεια = ενας επιβατης παραπανω, και τα διπλα αλογα!!!
Ναι αλλα, μεσα στην πολη το 330 δουλευει με το πολυ 2500 στροφες ενω το 316 επιταχυνει μεχρι τις 4500 για να επιταχυνει το ιδιο!!! Αρα λοιπον με τον ενα ή με τον αλλο τροπο πετυχαινουμε τα ιδια ακριβως αποτελεσματα!!!
Επισης παιζει ρολο η ευθυγραμμιση...Η συγκλιση για παραδειγμα ''τρωει'' εξωτερικα τα λαστιχα....αρα τα ζεσταινει!!!
Ειπαμε λοιπον βασικοι παραγοντες...1)βαρος 2)δυναμη-τροπος οδηγησης 3)ευθυγραμμιση 4)Τυπος ελαστικου.
Ελαστικο απο ελαστικο διαφερει!!! Το να ερχεται γρηγορα σε θερμοκρασια λειτουργιας ειναι και αυτο ενα απο τα χαρακτηριστικα ενος καλου ελαστικου.
Η τεχνολογια προχωραει, οι αυτοκινητοβοιομηχανιες πλασαρουν ολο και μεγαλυτερες διαστασεις ελαστικων με δεικτες ταχυτητας που ξενιζουν...βλεπε grande punto 95ps- τελικη 195 στην κατηφορα και 17αρια με δεικτη V.
Απάντηση με παράθεση