Ανάβαση Ριτσώνας 3-4 Μαρτίου

[nik200]

και το audi που τρελανε τα χρονομετρα..



οταν λεω οτι ολοι audi θα παρουμε μια μερα....

[nik200]

και τα αποτελεσματα του αγωνα..

https://www.4troxoi.gr/default.php?p...7&art_id=14143

παρατηρηστε..στο δευτερο σκελος οτι το audi περασε μεχρι και τον κυρκο, ενω στον πρωτο ηταν αρκετα κοντα!

[TSAF]

Ωραιο το drift αλλα ρε παιδια για μια αναβαση ειναι το απολυτο 3 λεπτο που πρεπει να εισαι 300% σε αυτο που κανεις, επεσες κατω απο το 300% και τα δευτερολεπτα τρεχουν. Το φοβερο επισης με τα αναβασιαρικα αυτοκινητα ειναι η εξελιξη που εχουν. Τα Ε μιλαμε για κοστος πολυκατοικιας και λιγο βαζω. Καποια απο τα Ιστορικα επισης. Δεν ειναι σαν τα ραλλυ που και να τα "σκατωσεις" καπου εχεις ξανα και ξανα ευκαιρια να κανεις κατι με τον χρονο σου. Βεβαια στα ραλλυ παιζει και φοβερη τακτικη (λαστιχα - διαφορετικη πιεση μεσα σε καθε αλλο sst, βροχη, χωμα, ασφαλτο, ρυθμισεις ανα sst, κλπ). Πραγματικα μου αρεσει να βλεπω μια πλαγιολίσθηση σε μια καλη φουρκετα, κλπ αλλα το συνεχομενο το βαριεμαι ασυληπτα.

[Nick bmwlover]

Ωραιο το drift αλλα ρε παιδια για μια αναβαση ειναι το απολυτο 3 λεπτο που πρεπει να εισαι 300% σε αυτο που κανεις, επεσες κατω απο το 300% και τα δευτερολεπτα τρεχουν. Το φοβερο επισης με τα αναβασιαρικα αυτοκινητα ειναι η εξελιξη που εχουν. Τα Ε μιλαμε για κοστος πολυκατοικιας και λιγο βαζω. Καποια απο τα Ιστορικα επισης. Δεν ειναι σαν τα ραλλυ που και να τα "σκατωσεις" καπου εχεις ξανα και ξανα ευκαιρια να κανεις κατι με τον χρονο σου. Βεβαια στα ραλλυ παιζει και φοβερη τακτικη (λαστιχα - διαφορετικη πιεση μεσα σε καθε αλλο sst, βροχη, χωμα, ασφαλτο, ρυθμισεις ανα sst, κλπ). Πραγματικα μου αρεσει να βλεπω μια πλαγιολίσθηση σε μια καλη φουρκετα, κλπ αλλα το συνεχομενο το βαριεμαι ασυληπτα.

Eχεις δικιο δεν το συζηταμε,αυτο ειναι το ωραιο,να σπαει λιγο η μονοτονια

[Vasilis M3]

Πολύ συγκινητική η φωτογραφία του Μιχάλη Τσαγγαρά στο ταμπλό της Ascona...

[manos///3]

Ωραιο το drift αλλα ρε παιδια για μια αναβαση ειναι το απολυτο 3 λεπτο που πρεπει να εισαι 300% σε αυτο που κανεις, επεσες κατω απο το 300% και τα δευτερολεπτα τρεχουν. Το φοβερο επισης με τα αναβασιαρικα αυτοκινητα ειναι η εξελιξη που εχουν. Τα Ε μιλαμε για κοστος πολυκατοικιας και λιγο βαζω. Καποια απο τα Ιστορικα επισης. Δεν ειναι σαν τα ραλλυ που και να τα "σκατωσεις" καπου εχεις ξανα και ξανα ευκαιρια να κανεις κατι με τον χρονο σου. Βεβαια στα ραλλυ παιζει και φοβερη τακτικη (λαστιχα - διαφορετικη πιεση μεσα σε καθε αλλο sst, βροχη, χωμα, ασφαλτο, ρυθμισεις ανα sst, κλπ). Πραγματικα μου αρεσει να βλεπω μια πλαγιολίσθηση σε μια καλη φουρκετα, κλπ αλλα το συνεχομενο το βαριεμαι ασυληπτα.

Nα συμπληρωσω πως μακαρι να αφηναν οι οργανωτες ολο των ειδων αυτοκινητα να τρεχουν , εχοντας βεβαια προτεραιότητα τη ασφαλεια.
Με την σαλουν μπορει υπαρχει αυτη η ευκαιρια αλλα αποτελει το φτωχο συγγενη μια και ειναι επαθλο και τρεχουν τελευταίοι στη σειρα.
Μονο στην Ελλαδα οι κανονισμοι των ραλλυ ισχυουν σε αναβασεις και ταχυτητα. Κακως....

[nik200]

σε αυτα που λεει ο μανος εγω θα συμφωνησω..και σε αυτα που λεει ο tsaf..

ναι πραγματι η αναβαση ειναι το απολυτο τριλεπτο..οι απολυτες γραμμες...και πολλα αλλα τα οποια δεν φαινονται απ εξω..γιαυτο και χρειαζομαστε τα αυτοκινητα της Ε για να υπαρχει και λιγο θεαμα για τον κοσμο..ομως αυτα κοστιζουν και ενα καρο λεφτα οπως προαναφερθη...αρα δεν ειναι κακη ιδεα η salloon κατηγορια με αυτοκινητα drift να προσφερουν και θεαμα..ή πχ..με το audi a4 του cabili..κατι ξεχωριστο...κακα τα ψεμματα το αθλημα εχει πληγει ασχημα στις εποχες που ζουμε...γιατι το θεαμα να μην κανει τους ανθρωπους να ξαναπανε στους αγωνες??και φυσικα να διαχωριζονται τα αμαξια σε χρονους και θεαμα....