Και συνεχιζουμε...Αγοραστηκαν ζαντες 17αρες 8,5 εμπρος και 10,0 πισω με 15 offset...το αυτοκινητο εγινε 5μπουλωνο με ακρα απο Ε36.Τοποθετηθηκαν οι ζαντες και πλεον το μονο που εμενε ηταν να παρουν τα φτερα λιγο αερα απο Μ...τα πισω φτερα φτιαχτηκαν απο λαμαρινα ενω τα μπροστινα εγιναν πολυεστερικα οπως και οι προφυλακτηρες,τα πλαινα και το καπο.μετα απο πολυ ψαξιμο βρεθηκε και το κομματι για τον ουρανο απο Ε30 Μ3 και το πορτ-μπαγκαζ...