"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
To M Division,μέχρι πρότινος τουλάχιστον, γνωρίζαμε ότι ήταν ένα ιδιαίτερο κομμάτι της BMW,που πρέσβευε μία ολόκληρη και μοναδική φιλοσοφία αυτοκίνησης και δεν είχε καμία σχέση ούτε με βελτιωτικά πακέτα ούτε με εξοπλιστικές εκδόσεις. Μία Μ3 ήταν διαχρονικά ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, ως προς όλες τις παραμέτρους του (σχεδιαστικά,μηχανολογικά κλπ.) σε σχέση με την 3αρα της αντίστοιχης εποχής (ρωτήστε όσους επιχείρησαν μία ολοκληρωμένη "μετατροπή" πόσα πράγματα χρειάστηκε να αλλάξουν,χωρίς πάντοτε το αποτέλεσμα να δίνει το Μ feeling). Κατά τη γνώμη μου,η μητρική BMW έπρεπε να διαφυλάξει αυτή τη μοναδικότητα και όχι να τη καταστήσει κάτι εύκολα προσβάσιμο στο ευρύ κοινό. Για άλλους ίσως λιγότερο ρομαντικούς,καλώς έπραξε. Περί πράξεως βέβαια...
nikos valvetronic (06-03-12)