S54 looking for new home ?

[ΔημήτρηςΜ3]

Οντως θα ηταν ωραιο να εμπαινε σε ασσο,παντως S54 σε 116 δεν προκειται να δουλεψει ποτε και με τιποτα και ουτε σε Ε92!Ειδικα στο δευτερο που ειναι με οπτικες ινες!Σε 116 αποκλειεται να κατσει γιατι ειναι τοσο πολυπλοκα τα ηλεκτρολογικα τους οσο το να ψαχνει κανεις πινεζα στον ωκεανο!
Σε Ε30,36,46 δοκιμασμενη λυση και γινεται πλεον ευκολα!

ναι εεε για δες εδω !!

[nik200]

εγω παλι λεω..s54 σε ε30..ελαφρωμα οσο παιρνει...και μετα υπαρχουν επιλογες απειρες..

1)κανεις κοντρες και χτιζεις ονομα (καρριεριστας...!)..αντε γιατι τα hondakia πολυ μιλανε...(και το αμαξι παραμενει πολιτικο..)
2)κανεις χρονους σε πιστα, κατι που θελει λεφτα αλλα και balls με την συγκεκριμενη καροτσα και μοτερ..(το αμαξι δεν παραμενει πολιτικο)
3)κανεις drift σε πιστα, που παλι θελει λεφτα..(και το αμαξι επισης δεν παραμενει πολιτικο)

τωρα για τον ασσο..δεν πολυσυμφωνω γιατι μπορει να ειναι καινουργια καροτσα αλλα δεν παυει να ειναι βαρια...αν θα το εβαζα σε ασσο..θα το εβαζα σε ασσο κουπε..αυτο κι αν θα ηταν μοναδικο!!!!πλακα θα ειχε να δουμε κοντρα φτιαγμενων 135 ή 1μ με s54 1coupe!!!!!

[Stamatis]

Βαλτον σε ενα 2002 δεμενο να χεστεις απο το γκαζι.

[Stathis]

ιετς, ιετς...

[TSAF]

Κωστα για οτι θες και αυτο στο λεει καποιος που εχει φτιαξει ενα και εχει βοηθησει σε αλλα 4 σοβαρα engine swaps στειλε πμ η παρε με τηλεφωνο και θα στα ξεκαθαρισω ολα. Ο S54 πλεον ειναι παιχνιδι οπως και τα ηλεκτρικα του. Παιχνιδι ειναι επισης ο S62 και μεχρι τον Ιουνιο παιχνιδι θα ειναι και ο S85. Αποφασισε καροτσα και ολα τα υπολοιπα ειναι πανευκολα. Μπορεις απο κοντα να δεις το παλιο δικο μου, το Ε30 Μ3 με τον S62, E36 με S54 και σε κανα μηνα απο τωρα Ε36 με S62. Oλα τα παραπανω εχουν stock ηλεκτρικα, δουλεουν τα Vanos, sport button κλπ κανονικοτατα και εχουν τα δικα τους οργανα.. Δηλαδη το Ε30 εχει απο Ε30 και και ούτω καθεξής.

Δεν πειραζεις πουθενα θολους, ποδιες, κλπ παρα μονο αλλαζεις βασεις μηχανης. Και φυσικα μιλαμε για τοποθετηση σωστη και οχι πανω στα ραμφη η στους θολους.

Οτι αλλο θες call me dude.

[TSAF]

Επισης σε οτι αποφασισεις για να ειναι σωστο και να μην σκορπαει απο εδω και απο εκει φροντισε να εχεις τα αναλογα Μ ακρα, Μ διαφορικο, κλπ.

[Stamatis]

Σε Ε36 καμπριο.....

Πολυ θα μου αρεσε.

[TSAF]

ωραιο αλλα τα cabrio 36αρια εχουν πολλους τριγμους. Αμα βαλεις hard top μειώνονται οι τριγμοι αλλα γινεται λιγο πιο βαρυ. Αλλα Ε36 cabrio με S54 θα ειναι ομορφο αλλα μονο με ακρα, φρενα, γεφυρες κλπ απο Μ3.

[zaharias]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2237235/

[nikos valvetronic]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2237235/

Άσε μας ρε Ζάχο στην ησυχία μας,γιατί το κάνεις αυτό ;;
Ξέρουμε ότι υπάρχουν αλλά δεν τα σκαλίζουμε τέτοια πράματα!!
Τι ήθελα και το είδα αυτό το thread! Κώστα εύχομαι καλή ευκολία σε ότι κάνεις.
Εγώ πάντως από παιδί έχω αποθημένο το Ε12 αδελφικού μου φίλου που πριν από
χρόνια το έκανε restoration με χρώμα diamond black,δερμάτινο μαύρο (τι καναπέδες θεέ μου!) υδραυλικό,και ένα Μ40.
Βρήκε και μια ποδιά μπροστά Zender, καινούρια νίκελ και
ζάντα μαμά αλά BBS την κλασική.Τώρα είναι παρατημένο...Νομίζω ότι εκείνο το πλαίσιο
είναι πιο δεμένο από το Ε30 πάντως και σίγουρα πιο ξεχωριστό.