Why not!Αρχικό μήνυμα απο Monsta
U kidding me dude ?
Πολύ καλή περίπτωση και "φρέκια" καρότσα...
Bmw Addicted
Why not!U kidding me dude ?
Πολύ καλή περίπτωση και "φρέκια" καρότσα...
Detailing Madness
φωτο απο Ε30 εχεις βαλει, σε Ε30 γουσταρεις να το βαλεις, οποτε για εκει σε βλεπω, ολα τα προβληματα λυνονται δεν ειναι παρθενογενεση , το εχουν κανει αλλοι πριν απο εσενα, οποτε με λιγο ή πολυ ή παρα πολυ ψαξιμο θα βρεθει η λυση για το καθε προβλημα που πρεπει να λυθειΘέλω ν ακούσω γνώμες για την ιδανική καρότσα που μπορούν να μπουν τα μηχανικά και παρελκόμενα ενός S54.
- E30 ?
- E36 ?
- E46 (δε ψήνομαι ιδιαίτερα)
- E39 ?
- Άλλο ???
καθώς επίσης τι άλλες μηχανικές επεμβάσεις θα χρειαζόταν η καρότσα αυτή. Και το approx κόστος όσοι έχετε εμπειρία...
Δυστυχώς δεν βλέπω φως στο τούνελ και μάλλον θα πρέπει να στραφούμε σε 'ακραίες' λύσεις.
Let the project begin !!
οπου και αν μπει το μοτερ , σε οποια καροτσα, καλο ειναι να γινει σωστα και μελετημενα, γιατι οτι νομιζεις οτι γλυτωνεις κατα την διαρκεια της τοποθετησης - μετατροπης σε ενα αμαξι, το βρισκεις παντα μπροστα σου με πολλαπλασιο κοστος μετα
Bmw Addicted
S54 looking for new home ?
Κωστα αν πραγματικά σε ενδιαφέρει έχω ανθρωπους να στο κάνουν ,ειδικά σε 30αρι. Plug and play! Ότι θέλεις σε πμ.
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
ρε παιδιά γιατί φέρνετε σχεδόν όλοι την καταστροφή; έχει γίνει εκατοντάδες φορές η μετατροπή S54 σε άλλη καρότσα και δουλεύουν όλα κανονικότατα.
ούτε άγραφοι και τέτοιες ταρζανιές για ηλεκτρολόγους που πάνε σε λύσεις που δεν τους εκθέτουν.
σε Ε30 θα είναι όνειρο...
αφου ξερεις πως ειναι ρητορικη η ερωτηση σου....
so simple.
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Πως δουλεύει απλό πλαίσιο Ε30 με ένα μοτέρ σαν τον S54 ?
Θέλω να πω, η ακαμψία δεν είναι καλή και εφ'όσον κάποιος δεν βάλει rollcage κτλ κτλ, δεν είναι το πλαίσιο υποδιέστερο του κινητήρα ?
Εκτιμώ ότι άν δεν κάνεις κάτι υπερβολικό (ενισχύσεις πλαισίου + rollcage) θα πατάς γκάζι και θα στραβώνει το πλαίσιο.
m_power_lunatic (28-02-12), oldcarskickass (26-03-12), Stathis (28-02-12), Thomelef (28-02-12)
νομίζω πως υπερβάλεις...
οκ η ακαμψία δεν είναι η καλύτερη αλλά όχι τόσο χάλια
το Μ5 Ε28, ίδιας ηλικίας είχε 286 άλογα και δεν στράβωνε..
alexk (28-02-12)
Μιλάς για Μ5 με ότι αυτό συνεπάγεται.
Επίσης 343-286=57 άλογα επιπλέον (+19% ιπποδύναμη).
Το Μ3 Ε30 είναι 238 άλογα και έχει άλλο πλαίσιο.
Θα συμφωνήσω με τον Στάθη.
Φυσικά εξαρτάται τι θέλει να κάνει κανείς.
Stathis (28-02-12), steliose36 (28-02-12), Thomelef (28-02-12)
απ οσο θυμαμαι ο τσαφ που εβαλε s50 σε ενα 320is κοστισε πανω απο 15000 ολα μαζι.
με πολυ καλο αποτελεσμα.
αν θυμαμαι καπου οταν το ειχε αγγελια ειχε βαλει αναλυση του κοστολογιου.
μονο για ευθεια ειναι αυτα τα προτζεκτ αλεξανδρε ή ντριφτ.
μην περιμενουμε να κραταει σαν Μ3 το υβριδιο.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
