Μ5 Ε39 INTERIOR RETROFIT

[Nikos]

Η ιδεα για ολικη μετασκευη του εσωτερικου υπηρχε εδω και χρονια μιας και ποτε δεν καταφερα να συμβιβαστω με το μαυρο σαλονι του αυτοκινητου.
Αναμφισβητητα η ποιοτητα των εργοστασιακων δερματων ηταν κορυφαια, η φθορα ομως ηταν εμφανης παρα την προσεκτικη χρηση και η διχρωμια μαυρου / μπροντω μαλλον ανηκε σε μια αλλη εποχη.
Η αφορμη δοθηκε στην κοπη της πιττας ωπου ειδα απο κοντα το εσωτερικου του alexm γνωριζοντας οτι εχει φτιαχτει απ την αρχη απο καποιον ο οποιος νοιαζεται και για την ποιοτητα αλλα ακομα περισσοτερο για τη λεπτομερεια.
Ετσι λοιπον αφου εγιναν οι σχετικες συζητησεις με Αλεξη και Φωτη (κατασκευαστης) αποφασισα να στειλω το αυτοκινητο στην Πατρα για interior retrofit του σαλονιου με δερμα χρωματος cinnamon και ραψιμο του τιμονιου με νεο ναπα δερμα και σωστες τριχρωμες ραφες (μιας και πασιγνωστη εταιρια κατασκευης δερματινων σαλονιων εδω στην Αθηνα μου ειχε κανει το τιμονι σα τα μουτρα της απ οτι αποδειχτηκε).
Οι μονές ραφες των καθισματων αντικατασταθηκαν με διπλα γαζια στο χρωμα του δερματος και το αποτελεσμα ειναι εντυπωσιακο.
Εγινε πολυ δουλεια στα χερουλια που αποδειχτηκαν μεγαλος μπελας για τον μαστορα καθοτι εχουν πολλες ραφες και γυρισματα αλλα τελικα μοιαζουν εργοστασιακα.
Η ολη διαδικασια κρατησε ακριβως πεντε εργασιμες ημερες και το κοστος απολυτα λογικο δεδομενου του ογκου εργασιας και των υλικων .

Οι φωτογραφιες δεν ειναι και οι καλυτερες αλλα δινουν μια ιδεα για την αλλαγη. Ελπιζω να βαλω καποιες καλυτερες στο μελλον.

Και τελος, ενα τεραστιο ευχαριστω στον Αλεξη για την αμεσοτητα με την οποια ανταποκριθηκε και την αμεριστη βοηθεια του στην υλοποιηση αυτου του μικρου προτζεκτ.


riders 028.jpg

riders 029.jpg

riders 030.jpg

riders 032.jpg

riders 019.jpg

riders 034.jpg

riders 015.jpg

riders 018.jpg

riders 024.jpg

[Vassilis ///M]

[Monsta]

Νίκο φοβερά φαίνονται και ολόισια. Από μυρΟΥδιά τι λένε ?

[Z4 DCT]

[Nikos]

Νίκο φοβερά φαίνονται και ολόισια. Από μυρΟΥδιά τι λένε ?

Θα τα δεις και απο κοντα αυριο η μεθαυριο Κωστα...... φοβερη δουλεια με προσοχη σε καθε λεπτομερεια απο "κιμπαρη" μαστορα οπως λεγαν και οι παλιοι.
Και βεβαια πολυυυυυυυυυυυυ "μυρουδια"......

[bill_m3]

Καταπληκτικά Νίκο, βέβαια τα αδικούν οι φωτογραφίες χεχε

Πες μας και τιμή ...

[5555]

Tι εκανες ρε τρελε!!
Απιστευτη αλλαγη . Εαν μπορεις βαλε και αλλες φωτος να δουμε και αντιθεση

[hades7]

νικο καλοριζικα δειχνουν πανεμορφα

[Nikos]

Η τιμη εξαρταται απο τον τυπο του αυτοκινητου και τι αλλαγες θελει να κανει ο καθενας απο μας.
Στη συγκεκριμενη περιπτωση ας πουμε, μπροστινα καθισματα (το πισω μερος των μπροστινων ντυθηκε με μαλακο μαυρο ναπα δερμα), πισω καθισματα (διαιρουμενα λογω του οτι πεφτουν), πλαινες ταπετσαριες στις πορτες, χερουλια (εδω ηταν η πολυ δουλεια απ οτι αποδειχτηκε για να βγει σωστη), τιμονι και λεβιε ταχυτητων (παλι απο μαλακο χοντρο ναπα), αγγιζουν ενα κοστος περιπου 1.300 ευρω.
Παντως εγινε οτι καλυτερο γινοταν και στην τιμη απο πλευρας ταπετσιερη.
Μιας και το αυτοκινητο δεν πουληθηκε και κυκλοφορει παλι κανονικα ηταν η καλυτερη δυνατη αναβαθμιση που μπορουσε να γινει . Εφυγε εκεινη η ψυχοπλακωτικη μαυριλα και το cinnamon ταιριαξε απολυτα με το Silverstone.

[aristent]

.... με μια λεξη μονο!!!
Τ Ε Λ Ε Ι Ο ! ! !

...ενταξη ηταν και το παλιο,αλλα το νεο εχει εναν αλλον αερα φρεσκαδουρας!!!

σε αντιπαραθεση(παρ'ολο που δεν εχει καλη φωτο το νεο...) :




να συμπληρωσω οτι και η ξυλινη επενδυση αναδεικνυεται ακομη καλυτερα τωρα!!!