Tiff Needell Vs Jeremy Clarkson

[Stathis]

μου αρεσουν και οι δυο, για αλλους λογους ο καθενας.

ο τιφ ειναι εξαιρετικος οδηγος, πολυ ευχαριστος τυπος χαιρεσαι να τον βλεπεις και να ακους τα σχολια του για το αυτοκινητο.
αν ηθελα να αγορασω αμαξι θα εψαχνα τεστ του τιφ.

απο την αλλη ο τζερεμι ειναι απο τους πιο πνευματωδεις και απροβλεπτους ανθρωπους της τηλεορασης.
οταν αρχιζει η εκπομπη κανεις δεν ξερει τι θα επακολουθησει.
απο βολτα μεσα στα γραφεια του bbc με το μικροτερο αυτοκινητο του κοσμου, μεχρι βολτα με βεσπα στο βιετναμ, μετατροπες αυτοκινητων σε πλοια, ή αεροπλανα...
ποιος να ξεχασει το επεισοδιο με το ρομπιν και πολλα αλλα ακομα.

το σιγουρο ειναι πως οταν καθησεις να τον δεις δεν θα βαρεθεις με τιποτα και θα γελασεις πολυ με το απιστευτο χιουμορ του.
σχολια για αυτοκινητα που εχουν μεινει στη ιστορια και μπορει να κανει μονο αυτος.

εκαστος στο ειδος του λοιπον οπως λεμε, ο τιφ ειναι ενας αριστος τεχνοκρατης απο τους καλυτερους στο ειδος του, θα υπαρξουν ομως κι αλλοι δημοσιογραφοι σε αυτο το στυλ στο μελλον οπως υπηρξαν και στο παρελθον.
το φαινομενο κλαρκσον ομως ειναι μαλλον απιθανο να επαναληφθει.
ετσι η ψηφος μου θα παει στον τζερεμι, με βαθυτατο ομως σεβασμο και στον τιφ.

οσο για τους ελληνες που αναφερθηκαν, φυσικα ο χατζηπαπαριωτου μονο σαν ανεκδοτο μπορει να αναφερθει.
μετριο τιμονι σαν αγωνιζομενος, κακος χειριστης της ελληνικης, πιο πολυ διακριθηκε στο χωρο του τυπου για την κακη του συμπεριφορα και τις ιντριγκες που δημιουργησε.

ο χαρης θεοφραστου ειναι ενας πολυ ωραιος τυπος, προσπαθει να παρουσιασει με χιουμορ το αντικειμενο και μερικες φορες τα καταφερνει πολυ καλα.

απο αυτους ομως που δεν αναφερθηκαν θα ξεχωριζα ως κορυφαιο δημοσιογραφο της τελευταιας 30ετιας τον κλεανθη τριανταφυλλιδη.
μετα θα εβαζα τον δημητρη κληρονομο τον ανθρωπο που εφτιαξε ουσιαστικα τους παλιους καλους 4Τ, αλλα αργοτερα ακολουθησε αλλη καριερα στο γραφειο τυπου του σαρακακη.
την τριαδα θα την εκλεινα με τον απιστευτα προικισμενο (αλλα αδικημενο απο τον ιδιο του τον εαυτο) διονυση χοϊδα, εναν απο τους καλυτερους μηχανολογους μηχανικους σε παγκοσμιο επιπεδο. με οτι ασχοληθηκε το εκανε με πολυ μοναδικο τροπο, απο αυτοκινητο και μοτοσικλετα μεχρι θαλασσιο ποδηλατο!
πισω τους θα τοποθετουσα τον μιχαλη σταυροπουλο (ο καλυτερος φωτογραφος αυτοκινητου που εχει περασει), τον γιαννη σκουφη και τους πανο φιλιπακοπουλο, σπυρο καγκα, γιωργο λουβαρη.

σαν τον καλυτερο εναλλακτικο δημοσιογραφο αυτοκινητου θα τοποθετουσα το φιλο μας νικολα ζαλμα του οποιου τα κειμενα εχουν μεσα στοιχεια που δεν θα συναντησουμε αλλου...

τον κωστα καββαθα δεν θα τον συμπεριλαβω καθολου στη λιστα, μιας και διακριθηκε περισσοτερο σαν εκδοτης-επιχειρηματιας παρα ως δημοσιογραφος.
αλλωστε αν κοιταξει κανεις 4Τ απο τα μεσα της δεκαετιας του '80 και μετα τα κειμενα του που αφορουσαν αυτοκινητα ειναι ελαχιστα.
εως τοτε μας εδωσε δυνατες στιγμες μεν, αλλα παντα με το σταγονομετρο στα αμιγως αυτοκινητιστικα θεματα, αντιθετα με την κριτικη του περι παντος αλλου επιστητου η οποια ειναι πλουσιοτατη και γνωστη σε ολους.