Εξωτερικες ....μυρωδιες εντος καμπινας?

[Stamatis]

Στο Ε91 LCI μου, μόνο στην πλήρη (όχι στην αυτόματη) ανακύκλωση περιορίζονται κάπως οι μυρωδιές. Στο Α(uto) είναι λες και απλά δεν υπάρχει καν φίλτρο καμπίνας.
Επίσης, η μυρωδιά μούχλας είναι έντονη τόσο στο άναμμα του καλοριφέρ όσο και στο άναμμα του Α/C με ζεστό αέρα, παρότι λειτουργώ τακτικά σκέτο το καλοριφέρ λίγο πριν σταματήσω το αυτοκίνητο.
Σημειωτέον ότι μόλις αγόρασα το αυτοκίνητο μτχ με 40.000 km α)άλλαξα αμέσως το φίλτρο καμπίνας με γνήσιο της BMW (το είχε αλλάξει και ο προηγούμενος μία φορά), β)χρησιμοποίησα ειδικό καθαριστικό σπρέι για το κύκλωμα του A/C, με τον ενδεδειγμένο τρόπο γ) ζήτησα και μου καθάρισαν με χρέωση με ειδικό καθαριστικό το κύκλωμα του A/C στην αντιπροσωπεία.
Παρόλα αυτά, ενώ στην αρχή για λίγες ημέρες η μυρωδιά ελαττώθηκε, στη συνέχεια έκανε και πάλι αισθητή την παρουσία της.
Επειδή το έψαξα αρκετά στο net, υπάρχουν διεθνώς πολλά παράπονα για το σύστημα κλιματισμού της BMW (τόσο για το φιλτράρισμα των ρύπων, όσο και για τη μυρωδιά μούχλας).
Δυστυχώς, τουλάχιστον για μένα, η BMW είναι μεγάλη απογοήτευση στο συγκεκριμένο ζήτημα

Dettol εριξες στο κύκλωμα?

[nikos valvetronic]

Στο Ελληνικό manual του 46 την αυτοματή λειτουργία την εξηγεί κάπως έτσι:
Υπάρχει αισθητήρας σωματιδίων(όχι οσμών) που αν 'αναγνωρίσει' σωματίδια
μεγαλύτερου όγκου από τα όρια του βλαβερού κλείνει τον εισερχόμενο αέρα.
Στην ουσία για μένα μόνο από την αιθάλη σε καλύπτει.Εγώ πάντως θα περίμενα
να ελέγχει και την ποσότητα αέρα ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου
και να βάζει το κλαπέ του σε ενδιάμεσες θέσεις,όπως τα παλιά συστήματα δηλαδή
με τα συρόμενα χειριστήρια ανακύκλωσης.Και εγώ στο Α το έχω πάντα αλλά
γενικά είναι λίγο ψιλομούφα το όλο σύστημα της BMW.Είναι από τα ελάχιστα
πράγματα που το HONDA που είχα ήταν (πολύ)καλύτερο!