έχεις ένα σώμα που κάνει περιστροφική κίνηση! βλέπε ρόδα. Η γωνιακή ταχύτητα με την οποία γυρίζει είναι δεδομένη και εξαρτάται από την σχέση μετάδοσης και μόνο. Η γραμμική ταχύτητα ενός σημείου της περιμέτρου αλλάζει ...Αρχικό μήνυμα απο stefm5
Εχει σημασία ποιος εξαναγκάζει την κίνηση. Η περιστροφή την ευθύγραμμη ή η ευθύγραμμη την περιστροφή. Εμείς εχουμε την πρώτη περίπτωση.
Στις τροχαλίες του κομπρέσορα π.χ έχουμε την δεύτερη.
ερωτήσεις λοιπόν:
γιατί όταν αλλάζει η διάσταση των τροχών όλοι υποστηρίζουν ότι αλλάζει η ένδειξη στο κοντέρ; παντού ομως...
όταν αλλάζει η σχέση του διαφορικού αλλάζει η ένδειξη;
το κρυφό μενού πως δείχνει πάντα σωστά την πραγματική ταχύτητα;
τιποτα δεν εχεις μια χαρα εισαι ...ειναι λιγο πιο κοντο απο μαμα αρα θα πρεπει να πηγαινει και λιγο καλυτερα το αμαξι σου
BILL007 (07-02-12), m-power_01 (07-02-12)
Michalis 330
Τα ποιο μακρια δηλ.τι τελικη εχουν;;;
265 χοντρικά
Power is never enough
Και γω για 3.07 σε κοβω γιατί το 2.93 στις 6500 εχει περιπου 265km/h.
σωστό
266 είναι το ακριβές...
όμως δεν έχει την απαραίτητη ισχύ για να ξεπεράσει τα 255
εμένα με 265/35/18 έχει θεωρητική τελική 269 αλλά το εργοστάσιο δίνει 250 πραγματικά χιλιόμετρα
οπότε μπορεί να έχει 2,93
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη stefm5 : 07-02-12 στις 15:00
Uploaded with ImageShack.us
Φοραγα 2.93 παιδιά.
Τα 250 τα πιανει και με το ενα και με το αλλο.(3.07)
Απλά με το 2.93 αδειάζει απίστευτα με την 5η και αργεί πάρα πολύ να βάλει χιλιόμετρα.
Νια ρε απλά λέμε ότι με το 2.93 δεν ταβγαζεις στον κοφτη... τα βγαζεις πιο κατω! Αφού είναι πιο μακρύ. Και ότι ναι μεν υποστηρίζει παραπάνω χιλ, αλλά δεν υποστηρίζει το μοτερ
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση