Ε46 Μ3 ESS

[ΔημήτρηςΜ3]

νομιζω πως ο sokkin μπορει να σου απαντησει!

[chief]

Κωστα, χωρις να το εχω ψαξει το θεμα με του κομπρεσορες, και μιας και σκεφτεσε την αγορα κιτ, απ οσα ακουσα και απ οσα ειδα δεν θα σου ελεγα να πας σε ess.
Δεν μπορω ακομη να καταλάβω το "κολλημα" που εχουν όλοι οι Ελλαδιτες με την ess.
Ο Σοκιν ειχε ταλεπωρηθει παρα πολύ λογο του κιτ που δηλωσε οτι ηταν ελλειπες. Ασε που ειχε πεσει και σε ασχετους μαστορες και του βγαλαν την ψυχή...
Απ την αλλη μερια εχουμε εδω στην Κυπρο δυο Μ3 Ε46 που φορανε κιτ της VF και εκτος οτι τα αμαξια γ@μ@νε, το κιτ ειχε ερθει πληρεστατο, ο προγραμματισμος εγινε απο τους προμηθευτες αφου ειχε σταλει ο ECU, και οι ιδιοκτητες και μηχανικος-βελτειωτης μιλάνε με τα καλυτερα λόγια τοσο για το κιτ οσο και για την εξυπηρετηση που ειχαν.
Πιστευω οτι με οσα ειδα και ακουσα ειμαι προκατελημενος αρνητικά στην ess, και καλυτερα να ψαχνεσε και αλλου χωρις να κοιτας μονο την τιμη, αλλα να κοιτας και αλλα πραγματα οπως η αποδοση και το servise απο τον προμηθευτη .

[Thomelef]

Κωστα, χωρις να το εχω ψαξει το θεμα με του κομπρεσορες, και μιας και σκεφτεσε την αγορα κιτ, απ οσα ακουσα και απ οσα ειδα δεν θα σου ελεγα να πας σε ess.
Δεν μπορω ακομη να καταλάβω το "κολλημα" που εχουν όλοι οι Ελλαδιτες με την ess.
Ο Σοκιν ειχε ταλεπωρηθει παρα πολύ λογο του κιτ που δηλωσε οτι ηταν ελλειπες. Ασε που ειχε πεσει και σε ασχετους μαστορες και του βγαλαν την ψυχή...
Απ την αλλη μερια εχουμε εδω στην Κυπρο δυο Μ3 Ε46 που φορανε κιτ της VF και εκτος οτι τα αμαξια γ@μ@νε, το κιτ ειχε ερθει πληρεστατο, ο προγραμματισμος εγινε απο τους προμηθευτες αφου ειχε σταλει ο ECU, και οι ιδιοκτητες και μηχανικος-βελτειωτης μιλάνε με τα καλυτερα λόγια τοσο για το κιτ οσο και για την εξυπηρετηση που ειχαν.
Πιστευω οτι με οσα ειδα και ακουσα ειμαι προκατελημενος αρνητικά στην ess, και καλυτερα να ψαχνεσε και αλλου χωρις να κοιτας μονο την τιμη, αλλα να κοιτας και αλλα πραγματα οπως η αποδοση και το servise απο τον προμηθευτη .

ναι θα συμφωνήσω με τον συμπέθερο όσων αφορά τα ess απο όσα έχω διαβάσα απο τον νίκο και με τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε.
γενικά στο εξωτερικό χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι, όλοι καταφευγουν στις
vf engineering και active.
πάντως στη δέυτερη περίπτωση, μιλάμε για κόστος κοντά στα 8.000 ευρώ.
για την πρώτη δε γνωρίζω.
απο την άλλη όμως αν αναλογιστεί κανείς οτι ο νίκος ναι μεν ταλαιπωρήθηκε,
αλλά στο τέλος έβγαλε άκρη και πλέον μπορεί να δώσει λύσεις σε όλους μας
για τυχόν προβλήματα που μπορεί να προκύψουν, δε θα ήταν άσχημο να βάζαμε και μια ζυγαριά για όλες τις εταιρείες.
προσωπικά εγώ πάντως θα κοιτούσα σε αυτά τα λεφτά να πάρω κάτι ολοκληρωμένο και όχι να πάω να φτιάξω custom πρόγραμμα και εισαγωγή.
υγ. ρε μαν εσύ πρόσφατα έμπαξες ελέυθερη εισαγωγή και alpha-n.
με κάτι τέτοιο αυτά θα πρέπει να τα ξηλώσεις. δλδ τζάμπα λεφτά θα έχεις δώσει μέχρι τώρα αν κάνεις τέτοια αγορά. μήπως να το σκεφτόσουν για τπτ
άλλο???πχ some exterior??? κάνα csl boot - κάνα φρενάκι κτλ???

[Monsta]

Chris μ έβαλες σε σκέψεις και ρίχνοντας μια ματιά στο site της VF οι τιμές για 1ο στάδιο δεν απέχουν και πολύ από ESS, δλδ είναι στα $5.900 ή 4.300 Ε.

Είδες άμα δε ξέρεις....

Θωμά, το ξήλωμα στη καβούκα δε με πειράζει ούτε είναι big deal. Έτσι αλλιώς τα πήρα σε πάρα πολύ καλή τιμή μαζί με το Alpha N και τα παρελκόμενα, άρα μπορώ πιστεύω και να τα πουλήσω σε αντίστοιχα καλή τιμή για τον επόμενο τυχερό!

Βαγγέλη, Νίκο που είστε???