Αφού ήταν πάντα έτσι όπως λες... Τι σκαστρες και σωληνάκια.
Αφού ήταν πάντα έτσι όπως λες... Τι σκαστρες και σωληνάκια.
Άμα έχει μια ψιλοδιαρροή δεν το παίρνεις χαμπάρι στην οδήγηση.Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Σε απόλυτα νούμερα όμως έχει τρελή διαφορά.
Μόνο με μπαρόμετρο πίεσης υπερπλήρωσης είσαι πάντα σίγουρος.
Οι απώλειες από το κύκλωμα υποπιέσεων(που γίνεται και υπερπιέσεων και έχει ανεπίστροφες κλπ κλπ) είναι πάρα πολύ κλασσική περίπτωση απώλειας δύναμης στα τουρμπάτα.
Spiros335i (19-02-15), wheelman (23-02-15)
Δεν είναι δυνατόν να μην το καταλάβεις
Μιλάμε για 50 άλογα κάτω...
Πήγαινε μία βόλτα από τον καζακο να κοιτάξει σωληνάκια και σκαστρες.
Spiros335i (19-02-15)
Νομιζω για αρχη πρεπει να γινει αυτο που λεει ο Harisp και αναλογως το αποτελεσμα να ψαξω να βρω τι φταιει!
Κανενας διαθεσιμος απο θεσσαλονικη;;
Bmw Crazy
Σπύρο σωστά καλα ειναι να κανεις καμια δοκιμη ετσι να δεις τυχον διαφορες.
Εσυ πως το νιωθεις το αυτοκινητο σε σχεση με μαμα. Αντικειμενικά σου αρέσει ειναι αυτο που περιμενες?
Πριν κανεις το dyno ελεγες οτι το αυτοκινητο βγαζει τοσα αλογα?
Καλημερα!
Εχει διαφορα σε σχεση με μαμα και ναι ελεγα οτι καπου εκει ειναι τα αλογα
Αλλα δεν ειναι τελικα!
Αν υπηρχε προβλημα με καποιο εξαρτημα οι καμπυλες θα ηταν και κατσαρες και μη γραμμικες ανα ευρος στροφων.
Πρεπει να δεις τα psi στο ευρος στροφων και μηπως να ξαναφορτωσεις το προγραμμα που λεει ο Γιαννης.
τούρμπο και πράσινα άλογα
Ειναι λιγο δυσκολο να ξαναφορτωσω το προγραμμα αν και θα το ηθελα γιατι ειμαι μακρυα και δεν μπορω να παω αυτην την περιοδο...
Θα στειλω ενα mail στην ess να μου πουν λεπτομερειες για το προγραμμα μηπως και βγει καποια ακρη
Εδώ Σπυρο...
software@esstuning.com
asbjorn@esstuning.com
Ο Asbjorn ειναι πολυ οκ
VanVIC (21-02-15)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
