Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 28

Θέμα: Η 991 θα είναι κοντά μας για 14 χρόνια!

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.250
    Thanked
    14142
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    SEVEN SPEED MANUAL GEARBOX!

    ΝΤΑΛΙΚΑΑΑΑ ΛΕΜΕΕΕΕΕ!!!!



  2. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    Kostas_1 (19-01-12)

  3. #2
    Εγγραφή
    28-05-10
    Περιοχή
    Patra, Greece
    Μηνύματα
    1.927
    Thanked
    3248
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    SEVEN SPEED MANUAL GEARBOX!

    ΝΤΑΛΙΚΑΑΑΑ ΛΕΜΕΕΕΕΕ!!!!
    Κατά πολλούς δημοσιογράφους που το δοκίμασαν, είναι το πρώτο χειροκίνητο κιβώτιο με lag!


  4. #3
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Τρίκαλα
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    4.894
    Thanked
    6363
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GiannisRob Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κατά πολλούς δημοσιογράφους που το δοκίμασαν, είναι το πρώτο χειροκίνητο κιβώτιο με lag!



    Είχα διαβάσει ότι η 7η δεν μπαίνει αν δεν μπει πρώτα ή 5η ή 6η!!!

    Που οφείλεται το lag???

    Λες και πρόκειται να την πάρουμε ποτέ.....


  5. #4
    Εγγραφή
    28-05-10
    Περιοχή
    Patra, Greece
    Μηνύματα
    1.927
    Thanked
    3248
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο bill987 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Είχα διαβάσει ότι η 7η δεν μπαίνει αν δεν μπει πρώτα ή 5η ή 6η!!!
    Ισχύει. Είναι περίπου ο ίδιος μηχανισμός με διάφορα 5άρια χειροκίνητα με την όπισθεν στη θέση της 6ης, όπου δεν μπαίνει η όπισθεν, αν δεν μπεί πρώτα 1η ή να μείναι κάμποση ώρα στο νεκρό, ώστε να μην βάλεις καταλάθος όπισθεν στο κατέβασμα 5η > 4η.

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο bill987 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Που οφείλεται το lag???
    Στο ότι δεν είναι ένα παραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά είναι βασισμένο στο PDK. Ο λεβιές είναι ουσιαστικά ένας επιλογέας, ένας διακόπτης, αφού δεν είναι άμεσα συνδεδεμένος με τα γρανάζια. Η κίνηση του λεβιέ από τον οδηγό, δίνει σήμα στον εγκέφαλο του PDK, για την επιλογή της ταχύτητας, ενώ ο συμπλέκτης χειρίζεται από τον οδηγό. Η αίσθηση του επιλογέα είναι τεχνιτή.

    Το lag είναι ουσιαστικά η χρονική διαφορά από τη στιγμή που ο οδηγός βάλει μία ταχύτητα, μέχρι να δωθεί σήμα από τον εγκέφαλο και να κουμπώσει το κατάλληλο γρανάζι.

    Τρίχες κατσαρές δλδ...

  6. The Following 3 Users Say Thank You to GiannisRob For This Useful Post:

    BILL007 (19-01-12), bill_m3 (19-01-12), Kostas_1 (19-01-12)

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP