Περιμένουμε να μάθουμε για το ψυγείο γιατί θα είναι το επόμενο μπάξιμο. Όσο αφορά τους V4 θα είναι το πρώτο πράγμα που θα κάνω μόλις επιστρέψω Ελλάδα.Αρχικό μήνυμα απο Prophet Of Noise
Σε ευχαριστώ πολύ. Δεν έχω να πώ τίποτα
Δεν θα φτάσει πολύ παραπάνω. Και να έφτανε, δεν μπορώ να διαχειρηστώ αυτή τη δύναμή. Είναι ακόμα και τώρα υπερβολικό για μένα. Θα δείς και απο κοντά πως είναι
Σε ευχαριστώ πολύ Χριστόφορε. Έκανα μια σκέψη να το κατέβαζα εδώ αλλά είναι πολύ επικύνδηνο με το τιμόνι απο την άλλη. Όσο αφορά τα Μ, αυτά μπορεί να μην παίρνουν άλογα έτσι εύκολα (κάτσε να έρθει η F10) αλλά έχουν την δικιά τους χάρηΜπραβο Στρατο για το αμαξι και για την αναλυτική περιγραφη
Πολύ καλό, δυνατο και κυριος αξιοπιστο το αμαξι με σχετικά λιγα χρηματα τρομαζει αντιπάλους με καθαρα κοντραδικο χαρακτηρα ή και αμαξια με πιο πολλα αλογα.
Κατα την γνωμη μου πρεπει τωρα να σχοληθεις το ιδιο σοβαρα με τις αναρτησεις και γεννικα με το στησιμο του αυτοκινητου οπως επισης και με το θεμα μηχανικου διαφορικου.
Εδω ειμαστε Σταθη...
Αν και πολύ θα ηθελα να δω μια συγκριση στον δρομο μεταξυ του Στρατου και του Λουρμπα με το Ε92 , γιατι εμεις με τα ατμοσφαιρικα 46αρια ειμαστε πλεον 1-2 κολωνες πισω απο αυτους τους κινητηρες. Λες και σταματησε η τεχνολογια για μας...
Απάντηση με παράθεση
