Ξεκινά η παραγωγή του ελληνικού αυτοκινήτου «PONY»

[panos90]

τι να σας πω ρε παιδια?

εχει περασει crash test αυτό το πραμα? ποιος θα το οδηγησει?

τελικα δικιο εχουν οτι τα αυτοκινητα αντικατοπτριζουν την χωρα που τα φτιαχνει.

ετσι ειμαστε.

[oldcarskickass]

Ας δούμε και λίγο το "μετά" και τι μπορεί να δημιουργηθεί αν όντως ξεκινήσει αυτή η προσπάθεια, μην κολάμε στο τωρα και στο αν ειναι κουβας το αμαξάκι !! Κουβάς είναι όπως κουβάδες ήταν και τα Skoda,Seat,κ.α αλλα τώρα τι είναι ?? Θα μας πειράξει δλδ αν σε μια 5ετία πέσει χρημα και παρουσιαστεί κατι αξιόλογο ?? Δεν λέμε οτι θα βγαλουν και ferrari ή Lambo αλοίμονο !! Κουράστηκα να βλέπω παροχή υπηρεσιων και δημοσιοεργατοπατέρες ας δουλεψει και κάποιος εστω και στραβά στην αρχή !!

Μα το μετά πρέπει να το δεις Κωνσταντίνε από πριν, αν θες να είναι βιώσιμο αυτό το πράγμα, το οποιοδήποτε επιχειρηματικό πράγμα (με αυτή την έννοια το λέω). Σαφώς και ήταν κουβάδες τα skoda/seat αλλά είχαν θεμελιώδεις διαφορές, με κυριότερη την υποστήριξη ενός κολοσσού τουλάχιστον σε θέμα μάρκετινγκ και υποστήριξης.

Σε καμία περίπτωση δε θα μπορούσαμε να βγάλουμε lambo, αλλά πιστεύω ένα σωστό αγροτικό ή ένα μικρό τρακτεράκι θα μπορούσαμε να βγάλουμε και πάνω σε αυτό να χτιστεί μια βιώσιμη βιομηχανία. Αν είναι κάποιος να δουλέψει στραβά εξ αρχής πιστεύω ότι είναι καλύτερα ακόμα και για εκείνον να μη δουλέψει καθόλου. Οι εποχές είναι αμείλικτες.

[Konstantinos E60]

Μα το μετά πρέπει να το δεις Κωνσταντίνε από πριν, αν θες να είναι βιώσιμο αυτό το πράγμα, το οποιοδήποτε επιχειρηματικό πράγμα (με αυτή την έννοια το λέω). Σαφώς και ήταν κουβάδες τα skoda/seat αλλά είχαν θεμελιώδεις διαφορές, με κυριότερη την υποστήριξη ενός κολοσσού τουλάχιστον σε θέμα μάρκετινγκ και υποστήριξης.

Σε καμία περίπτωση δε θα μπορούσαμε να βγάλουμε lambo, αλλά πιστεύω ένα σωστό αγροτικό ή ένα μικρό τρακτεράκι θα μπορούσαμε να βγάλουμε και πάνω σε αυτό να χτιστεί μια βιώσιμη βιομηχανία. Αν είναι κάποιος να δουλέψει στραβά εξ αρχής πιστεύω ότι είναι καλύτερα ακόμα και για εκείνον να μη δουλέψει καθόλου. Οι εποχές είναι αμείλικτες.

Μετά ηρθε η υποστηριξη απο την VW Λευτέρη (ξέχασες το system Porsche της Seat ??) αλλα υπήρχε μια υποδομή και μια στοιχειώδη τεχνογνωσία.Περιμένεις να δεις Γερμανική γραμμή παραγωγής με το καλημέρα ?

[BILL007]

ξέχασες το system Porsche της Seat ??

Aυτό ήταν μόνο το ψευτοκάπακο που φτιαχνόταν στο ίδιο εργοστάσιο,εντάξει


Ας κάναμε έστω μόνο κάτι σαν και αυτό!Σημασία έχει να παράγεις κάτι που είναι για τον 21ο αιώνα και όχι για τον 20...

[race850i]

Aυτό ήταν μόνο το ψευτοκάπακο που φτιαχνόταν στο ίδιο εργοστάσιο,εντάξει


Ας κάναμε έστω μόνο κάτι σαν και αυτό!Σημασία έχει να παράγεις κάτι που είναι για τον 21ο αιώνα και όχι για τον 20...

Δεν ήταν το ψευτοκαπακο αλλα η σχεδίαση όλου του καπακιου.
Και τα συγκεκριμένα μοτέρ ήταν σκυλες!

[BILL007]

Δεν ήταν το ψευτοκαπακο αλλα η σχεδίαση όλου του καπακιου.
Και τα συγκεκριμένα μοτέρ ήταν σκυλες!

Eίχα την τύχη να οδηγήσω και τέτοιο...

[Konstantinos E60]

Aυτό ήταν μόνο το ψευτοκάπακο που φτιαχνόταν στο ίδιο εργοστάσιο,εντάξει


Ας κάναμε έστω μόνο κάτι σαν και αυτό!Σημασία έχει να παράγεις κάτι που είναι για τον 21ο αιώνα και όχι για τον 20...

Ιαπωνες και Κορεάτες με φτωχες αντιγραφές ξεκίνησαν και με "δανεικά" εξαρτηματα αλλα έπιασαν κορυφή !! Δουλειά θέλει οχι λόγια και συνδικαλισμούς.Ακόμα δεν βγήκε το χαντακώσαμε και το ξεφτιλίσαμε !!

[oldcarskickass]

Ιαπωνες και Κορεάτες με φτωχες αντιγραφές ξεκίνησαν και με "δανεικά" εξαρτηματα αλλα έπιασαν κορυφή !! Δουλειά θέλει οχι λόγια και συνδικαλισμούς.Ακόμα δεν βγήκε το χαντακώσαμε και το ξεφτιλίσαμε !!

Κοίτα τη διαφορά όμως Κωνσταντίνε στο εκεί και το εδώ εργατικό δυναμικό (άλλη συζήτηση αυτή, αλλά τέλος πάντων).

Εκεί που εξοργίζομαι είναι ότι ΟΝΤΩΣ υπάρχουν άπειρες ελληνικές πατέντες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αλλά δεν.

Δεν ξέρω ίσως αυτό που με εξοργίζει περισσότερο από το ίδιο το όχημα είναι ακριβώς το παραπάνω.

[oldcarskickass]

Μετά ηρθε η υποστηριξη απο την VW Λευτέρη (ξέχασες το system Porsche της Seat ??) αλλα υπήρχε μια υποδομή και μια στοιχειώδη τεχνογνωσία.Περιμένεις να δεις Γερμανική γραμμή παραγωγής με το καλημέρα ?

όχι σε καμία περίπτωση.

Απλά θα περίμενα να δω έστω ένα φιλόδοξο όχημα, και ας έχει προβλήματα, έστω κάτι όμορφο, να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως διαφήμιση (βλέπε ΤΑΤΑ Νανο).