Αρχικό μήνυμα απο
Snoopy
Δεν θυμαμαι που το εχω διαβασει Νικο, αλλα το μυστικο στις αλλαγες λενε οτι δεν ειναι τς χιλιομετρα, αλλα οι ωρες λειτουργιας.
Δηλαδη τεντωμενο παραδειγμα, μπορει να κανεις 10·000 χλμ με 6η σε αυτοκινητοδρομο και 3.000 στροφες < εικοσι ωρες πρωτη δευτερα και 700 χλμ στην κινηση στον Κηφισο.
Δεν ειμαι σιγουρος για αυτο και ρωταω, λογικα αφου δουλευει ο κινητηρας καποια φθορα θα εχουν τα λαδια.
Γενικα παντως το λαδι θα παραμεινει σκοτεινη ζωνη για εμενα απο τη στιγμη που δεν εχω ιδεα για αυτο.
Για αυτο μου αρεσουν και τα διχρονα, γιατι δεν ασχολουμαι με αλλαγες και τετοια. 2% στο καυσιμο και τελος.
Εχω βεσπα που πριν την αλλαγη στο κυλινδροπιστονο για αλλαγη κυβισμου, ειχε γραψει 65.000 χλμ και ηταν καθρεφτης οταν την ανοιξαμε.
Τσίπουρο σοφιστής
Απάντηση με παράθεση
