[E30] έρευνα αγοράς

[panose30]

αυτο ??
[IMG][/IMG]

περα απο την πλακα,,εξαρταται τι ψαχνεις!!αν θες ενα καλο αμαξι για να το παιρνεις βολτες και να εχεις και εμφανιση και αξιοπρεπη δυναμη παιρνεις κατι σαν το δικο μου!τωρα αν ψαχνεις απλα για να του πινεις το αιμα και δεν σε νοιαζει ουτε το λουκ ουτε τπτ
εχει παρα πολλα Ε30 κοντα στα 500 ευρω

[nik200]

η αληθεια ειναι οτι πρεπει να πας σε ενα αμαξι καθαρο απο φανοποια και μηχανικα..αν θα το εχεις για καθημερινο..δεν χρειαζεται να ειναι και τελειο...γιατι καθε φορα που συμβαινει κατι θα ποναει η καρδια σου...ασε που το τελειο θα το ακριβοπληρωσεις..οπως ειναι και λογικο..θα χει ριξει λεφτα ο ανθρωπος για να το εχει τοσο παλιο αμαξι σε αυτη την κατασταση...οποτε εγω θα πηγαινα στο πολυ καλο (εξωτερικα)..και οχι τελειο..δηλαδη στις περιπτωσεις που ανεφερες νικολα..ευχομαι απο καρδιας να ειναι "καθαρα" αμαξια..γιατι δυστυχως καθαρα 30αρια δεν υπαρχουν ευκολα..

[nikos1400]

[TSAF]

Δεν ειναι Ε30 αλλα ειναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ, ιδιας συνομοταξιας & σε φοβερη τιμη

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2046922/

[BILL007]

Δεν ειναι Ε30 αλλα ειναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ, ιδιας συνομοταξιας & σε φοβερη τιμη

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2046922/

αχ και να ήταν καμία ΕVO I ή ΕVO II...Πολλά ζητάω ε????

[nik200]

αχ και να ήταν καμία ΕVO I ή ΕVO II...Πολλά ζητάω ε????

ουσιαστικα ειναι evo αυτο το αμαξι..απλα με το 2.3 μοτερ..πολυ προσοχη καθως το ιδιο μοτερ εβγαζε 170-17κατι-185 αλογα και ποτε δεν ξερεις ποιο μοτερ παιρνεις!!!!πολυ καλο αμαξι...παντως!!!!

[BILL007]

ουσιαστικα ειναι evo αυτο το αμαξι..απλα με το 2.3 μοτερ..πολυ προσοχη καθως το ιδιο μοτερ εβγαζε 170-17κατι-185 αλογα και ποτε δεν ξερεις ποιο μοτερ παιρνεις!!!!πολυ καλο αμαξι...παντως!!!!

Απ'οσο ξέρω απ'εξω απ'εξω (επειδή τα merc δεν είναι του γούστου μου),το evo (1 και 2) ήταν με κινητήρα 2.5 και όχι 2.3 και απέδιδε παραπάνω απο 200 άλογα...Κάνω λάθος?

[dark knight]

ξερω οτι εχουν μηχανικο ψεκασμο jetronic και υπαρχει προβλημα διαθεσιμοτητας σχετικα με τα ανταλλακτικα του(οχι ολου του αυτοκινητου μονο του jetronic και ειναι πανακριβα).δεν ξερω αν γινεται μετατροπη στο ψεκασμο.κατα τα αλλα ειναι σκυλι το μοτερ.

[nikos1400]

Ελα να προλαβουμε τη Δραχμη !!


Παρτε και την αγγελια
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2113971/

[nik200]

χωρις να χαλαω την αγγελια του νικολα..

το 190ε λεγοταν στο εξωτερικο cosworth ειτε σε μορφη 2.3 ειτε 2.5 evo1 και 2.5evo2..και οι κινητηρες εβγαζαν 185, 205 αλογα..και 240...τετρακυλινδροι παντα..και φυσικα ηταν φτιαγμενοι απο την cosworth!επισης μοιραζοντουσαν το ιδιο σασμαν με το μ3 ε30 με την πρωτη κατω, τυπου zf..που ηταν οτι καλυτερο την εποχη εκεινη (καθως ηταν "κλειστο" σασμαν και ασπαστο)!επειδη το 2.3 16v το εχω ζησει για καποια χρονια..ειχε k-jetronic ψεκασμο ο οποιος περα απο σπανιος σημερα ειναι και πανακριβος!!!!για να καταλαβετε το 2.3 εκανε οταν βγηκε 13-14 εκατομυρια δραχμες και φυσικα ηταν ο αμεσος ανταγωνιστης της μ3 ε30..για να επιστρεψω στα μοτερ..τα μοτερ της mercedes ειχαν το κλασικο για τοτε δυναμη ψηλα (πρωτοι 16v)..αλλα ηταν σκυλια..λεγοταν οτι απο αξιοπιστια ηταν πιο καλοι απο τους s14..που ηταν πιο ευαισθητοι!αλλα χαρακτηριστικα ηταν οτι το mercedes ειχε ατερμονα μπροστα..και απο την θεση του οδηγου δεν ηταν καθολου ασχημο σαν τιμονι!..σε σχεση πχ..με την μ3 το 190ε ηταν λιγοτερο tail happy....πιο φιλικο προς το μεσο οδηγο..και παρα πολυ στιβαρο σαν αμαξι (πιο στιβαρο απο το μ3!!!)....ολα αυτα τα αναφερω διοτι το 190ε σε αυτες τις μορφες ηταν ενα αμαξι το οποιο επισκιαστηκε απο το μ3 ε30..και ηταν ενας αξιος ανταγωνιστης του..αποδεικνυοντας οτι εχει ψυχη και η mercedes..στο να φτιαχνει πραγματικα sport αυτοκινητα..

υγ..νικολα και παλι συγνωμη..για την "καταπατηση του θεματος σου"..απλα θεωρησα οτι πρεπει να πω 3 πραγματακια για αυτο το υπεροχο και παραλληλα παρεξηγημενο αμαξι!