Είναι ιδιος
Είναι ιδιος
BILL007 (28-08-12), Kostas_1 (28-08-12), Vassilis ///M (28-08-12)
A:Βάση γέφυρας
Β:συνεμπλόκ
C:Θέλουν γραφίτη τα ημιαξόνια ή είναι φαγωμένα
Πήγαινε στον μηχανικό σου να το ελέγξει...!!!!
Eίχα το ίδιο πρόβλημα με τον θόρυβο 1η και όπισθεν.Ηταν τα ημιαξόνια φαγωμένα είχαν κάνει μεγάλο κενό.Βάλτο σε μία ευθεία χωρίς χειρόφρενο και σπρώξε το αυτοκίνητο μπρός πίσω σιγά σιγά και θα ακούσεις τον θόρυβο...!!!
Τελικά δεν είναι ίδιος.....
Το κομμάτι απο μεσαία τριβή και μπροστά που κουμπώνει στο σασμάν έχει μικρότερες υποδοχές για τις βίδες με διαφορετικά σπειρώματα διότι στα 318 είναι πιο ενισχυμένο το κομμάτι αυτό για να αντέχει μεγαλύτερη ροπή στρέψης....
Τσεκαρισμένο σήμερα το μεσημέρι βάζωντας τα δύο κομμάτια δίπλα-δίπλα....
ρε Βασιλη εσυ τι χρειαζεσαι απ ολο αυτο?εφοσων ειναι ιδιος ο αξονας ταιριαζουν ολα τα υπολοιπα!πες μου κομματια να σου πω. μεσαια τριβη ειναι ιδια. πες μου τι αλλο θες
ειναι περιεργο αυτο μπορει απλα να ειναι κωδικος αντικαταστασης δεν εχουν διαφορα ολα κουμπωνουν κανονικα αλλιως δνε θα ειχαν ουτε ιδια μεσαια τριβη.σιγα την διαφορα στην ροπη δεν παιζει κατι τετοιο
Χθες πήγα για σέρβις.
Ο Μηχανικός μου είπε ότι καλό θα ήταν να αλλαχθεί ο σύνδεσμος κεντρικού άξονα την επόμενη φορά (δείχνει σημάδια φθοράς). Από ότι καταλαβαίνω ο συγκεκριμένος είναι φτιαγμένος από πλαστικό. Ενδεικτικά μου αναφέρθηκε ότι το κόστος του είναι μικρό (σαν ανταλλακτικό), αλλά έχουμε και τα εργατικά. Μου ανέφερε συνολικό κόστος ~120 ευρώ. Σχόλιο; Λογική τιμή;
Επίσης ξέρει κάποιος τον κωδικό του συγκεκριμένου συνδέσμου (BMW Z3, 2.0, 2000) για τον βρω στο realoem;