[E46] Αυτονομία N42B20

[Stunt Mike]

@ gant.

2.4lt/100 είναι η ένδειξη της στιγμιαίας κατανάλωσης ή της μέσης;

Γιατί της στιγμιαίας από την στιγμή που ΔΕΝ πατάς γκάζι με ταχύτητα μέσα (εκτός στροφών ρελαντί) πρέπει να δείχνει 0lt/100km (εκτός αν είναι φίατ, τα οποία για κάποιον ανεξήγητο λόγο η μίνιμουμ ελάχιστη στιγμιαία είναι 2lt/100km)

Λευτερη η καταναλωση ενος αυτοκινητου,δεν ειναι ποτε μηδεν,ακομη και στο αφημα του γκαζιου.Ειναι οντως στα 20:1 στοιχειομετρικη αναλογια αερα-μειγματος(φαινεται και στα δυναμομετρα οταν πας για ρυθμιση),το οποιο οντως αναλογει στα 2-4lt/100km αν πηγαινεις με αφημενο γκαζι.Για τεχνικους λογους,οπως καταλαβαινεις,δεν μπορει ενα μοτερ να δουλευει μονο με αερα κοπανιστο και τα πιστονια ν'ανεβοκατεβαινουν στεγνα..απλως δουλευει τελειως φτωχο.....

[oldcarskickass]

Λευτερη οταν λες καιει μηδεν εννοεις οτι δεν καιει καθολου καυσιμο η το τι δειχνει το bc?ρωταω για συγκεκριμενο λογο λιγο ασχετο με το θεμα

Δεν ψεκάζουν τα μπεκ, δεν ρίχνει σπινθήρα.

Λευτερη η καταναλωση ενος αυτοκινητου,δεν ειναι ποτε μηδεν,ακομη και στο αφημα του γκαζιου.Ειναι οντως στα 20:1 στοιχειομετρικη αναλογια αερα-μειγματος(φαινεται και στα δυναμομετρα οταν πας για ρυθμιση),το οποιο οντως αναλογει στα 2-4lt/100km αν πηγαινεις με αφημενο γκαζι.Για τεχνικους λογους,οπως καταλαβαινεις,δεν μπορει ενα μοτερ να δουλευει μονο με αερα κοπανιστο και τα πιστονια ν'ανεβοκατεβαινουν στεγνα..απλως δουλευει τελειως φτωχο.....

Όχι ρε συ κλείνουν τα μπεκ τελείως, δεν υπάρχει λόγος να γίνεται καύση, και απλά το μοτέρ λειτουργεί σαν αντλία αέρα. Γιατί να μην ανεβοκατεβαίνουν στεγνά τα πιστόνια; Από καύσιμο εννοείς στεγνά έτσι; Γιατί το λάδι και ΟΛΑ τα άλλα που κινούνται ΜΗΧΑΝΙΚΑ και ηλεκτρικά (εφόσον το κλειδί είναι στη θέση ignition) δουλεύουν κανονικά. Δεν υφίσταται καύση απλά συμπίεση και αποσυμπίεση αέρα.

Αν ίσχυε αυτό (δλδ αν πάθαινε ζημιά ένας εμοβολοφόρος εσωτερικής καύσης επειδή συμπιέζει και αποσυμπιέζει αέρα) οι βοθρατζίδες θα αλλάζαν του V2 πίσω από τον τράκτορα κάθε τρεις και λίγο.

Η στοιχειομετρική καύση βενζίνης αέρα Μιχάλη είναι 14,7 προς 1, όχι 20 προς 1.

[Stunt Mike]

Δεν ψεκάζουν τα μπεκ, δεν ρίχνει σπινθήρα.



Όχι ρε συ κλείνουν τα μπεκ τελείως, δεν υπάρχει λόγος να γίνεται καύση, και απλά το μοτέρ λειτουργεί σαν αντλία αέρα. Γιατί να μην ανεβοκατεβαίνουν στεγνά τα πιστόνια; Από καύσιμο εννοείς στεγνά έτσι; Γιατί το λάδι και ΟΛΑ τα άλλα που κινούνται ΜΗΧΑΝΙΚΑ και ηλεκτρικά (εφόσον το κλειδί είναι στη θέση ignition) δουλεύουν κανονικά. Δεν υφίσταται καύση απλά συμπίεση και αποσυμπίεση αέρα.

Αν ίσχυε αυτό (δλδ αν πάθαινε ζημιά ένας εμοβολοφόρος εσωτερικής καύσης επειδή συμπιέζει και αποσυμπιέζει αέρα) οι βοθρατζίδες θα αλλάζαν του V2 πίσω από τον τράκτορα κάθε τρεις και λίγο.

Η στοιχειομετρική καύση βενζίνης αέρα Μιχάλη είναι 14,7 προς 1, όχι 20 προς 1.

Tο γνωριζω οτι η στοιχειομετρικη αναλογια ειναι 14.7:1 στο ρελαντι,οπως στοιχειομετρικη θεωρειται και του αφημενου γκαζιου απλως στο πιο φτωχο του.Νομιζω οτι δεν υπαρχει περιπτωση να δουλευει κινητηρας εσωτερικης καυσης χωρις καθολου ζουμι Λευτερη....Θα το ψαξω και θα σου πω....