[E46] Αυτονομία N42B20

[fast-enough]

τσεκαρισμενο μετρημενο στο δικο μου σε ταξιδι με ταχυτητες 120-150 απο φουλ γεματο σε φουλ αδειο 654χλμ ακριβως.οταν λεμε αδειο εννοω οτι 2 χλμ πιο μακρια να ηταν το βενζηναδικο θα εσπρωχνα.τα 950 μου φαινονται πολλα για τον n42b20.αυτη η αυτονομια θυμιζει πιο πολυ ντιζελ.τωρα με μικροτερη ταχυτητα ταξιδιου δλδ 120-130 αντε να ανεβει 100-150χλμ περισσοτερο αλλα οχι 300χλμ

Όταν πήρα το 318ci με τον Ν42Β20 το καλοκαίρι του 2007 (μτχ), έκανα ένα ταξίδι στα Γιάννενα, με πολύ χαλαρούς ρυθμούς. Γέμισα πριν φύγω και γέμισα στην επιστροφή έξω από τη Ναύπακτο. Είχα κάνει περίπου 830 χλμ και το trip έδειχνε ακόμα εκατόν κάτι. Είχα εντυπωσιαστεί με την αυτονομία!!!
Δυστυχώς, από τότε δεν ξαναείδα τέτοια νούμερα... αφού η μέση κατανάλωση παίζει γύρω στα 10 με 11 αφού κινούμαι πολύ στην πόλη...

[gyiama]

Όταν πήρα το 318ci με τον Ν42Β20 το καλοκαίρι του 2007 (μτχ), έκανα ένα ταξίδι στα Γιάννενα, με πολύ χαλαρούς ρυθμούς. Γέμισα πριν φύγω και γέμισα στην επιστροφή έξω από τη Ναύπακτο. Είχα κάνει περίπου 830 χλμ και το trip έδειχνε ακόμα εκατόν κάτι. Είχα εντυπωσιαστεί με την αυτονομία!!!
Δυστυχώς, από τότε δεν ξαναείδα τέτοια νούμερα... αφού η μέση κατανάλωση παίζει γύρω στα 10 με 11 αφού κινούμαι πολύ στην πόλη...

το θεμα ειναι οτι το trip βγαζει τα υπολοιπομενα χλμ με βαση την στιγμιαια ταχυτητα κλπ.αν πχ σου βγαζει οτι εχεισ ακομα 100χλμ και πατησεις μια 160 -170 θα δουμε οτι θα βγαλει αλλα χλμ. εγω τα μετρησα με τα χλμ και οχι με το τριπ.δλδ φουλαρα μηδενισα τον χιλιμετρητη και εφυγα απο Θεσ/νικη για Ναυπλιο(το οποιο ειναι 654χλμ απο θεσ/νικη)και φτανοντας λιγο πριν το Ναυπλιο αναψε λαμπακι.εφτασα Ναυπλιο 1χλμ πριν μπω στο κεντρο της πολης εβαλα βενζινη γιατι ειχα λαμπακι για τουλαχιστο 30-40χλμ οποτε θα εμενα.την στιγμη που εβαζα βενζινη ο μετρητης εδειχνε 654χλμ. το τριπ εγω να πω την αληθεια δεν το εμπιστευομαι καθολου παραειναι αισιοδοξο σε οτι αφορα τα καυσιμα.

[Tsakirakos]

εφυγα απο Θεσ/νικη για Ναυπλιο(το οποιο ειναι 654χλμ απο θεσ/νικη)και φτανοντας λιγο πριν το Ναυπλιο αναψε λαμπακι.εφτασα Ναυπλιο 1χλμ πριν μπω στο κεντρο της πολης εβαλα βενζινη γιατι ειχα λαμπακι για τουλαχιστο 30-40χλμ οποτε θα εμενα.

γεμιζα Ξανθη και πηγαινα οριακα οπως λες στο Λουτρακι στη ΣΜΧ...δε ξερω ποσα χιλιομετρα αλλα δε πηγαινα κατω απο 130...χτυπουσα και 160αρες χαλαρα...νυχτα με αδειους δρομους...

[nikos valvetronic]

Το ρεζερβουάρ το γεμίζω πάντα τέρμα,λέω στον βενζινά ότι μετά το σκάσιμο
πέρνει άλλα 2 λίτρα και έτσι συνεχίζει.Το trip το εμπιστεύομαι πολύ γιατί είναι
πολύ σωστά ρυθμισμένο.Η αυτονομία παίζει όπως πρέπει ανάλογα με τους
ρυθμούς σου και η μέση αλλάζει περίπου κάθε 50χλμ(σύμφωνα και με το βιβλίο
του κατασκευαστή).Έχω φτάσει την αυτονομία στα 9χλμ !!! Για να σας φύγει η
απορία στο ταξίδι αυτό που είναι και η φώτο μου άναψε λαμπάκι (στα 100-110
ανάβει πάντα) μετά από περίπου 700χλμ γιάτι αργότερα ανέβασα ρυθμό.
Τα 951 είναι συν τα 117 δηλαδή 1068 σύνολο αν συνέχιζα με τον ίδιο ρυθμό !!!
Η ουσία για μένα είναι το αυτοκίνητο σε ανταμείβει αν είσαι αμυντικός σε
αντίθεση με άλλα αυτοκίνητα. Π.χ. φίλος με ISIGNIA 180 ps που πλασάρεται σαν
eco-turbo,και καλά,κάνει προσπάθεια να κατέβει τα 13 λίτρα.Αν ψάξει δε για τα
180ps....Άντε γειά!!

[Lambros46]

13 λίτρα σε εθνική έχει ο φίλος σου με το Insignia??

[nikos valvetronic]

Όχι, σε μεικτή χρήση.