Αναδρομή στο παρελθόν, part 1

[gant]

Τι μου θύμισες τώρα. Ένα Ε21 320 είχε ο πατέρας μου, σε χρώμα κόκκινο-μπορντώ μεταλλικό με τις χρυσές τρυπητές ζάντες που φαίνονται στο άλλο thread που άνοιξες περί βελτιώσεων.

Το ταμπλώ του διέφερε όμως από αυτό στη φωτό. Είχε στροφόμετρο και ταχύμετρο, το ρολόι ήταν τετράγωνο ψηλά στη μέση ανάμεσα σε οδηγό-συνοδηγό και οι διακόπτες του καλοριφέρ όχι περιστροφικοί αλλά μοχλοί που ανεβοκατέβαιναν. Την είχε φέρει από Γερμανία ένας εισαγωγέας στο Κερατσίνι. Τα πάντα πάνω της ήταν στα Γερμανικά.

Αν δεν κάνω λάθος Άρη, πρέπει να ήταν απ τις πρώτες εκδόσεις. Είχαν και τον αριστερό καθρέπτη (ο δεξιός ήταν πολυτέλεια τότε) πάνω στην λαμαρίνα της πόρτας.

[S8N]

Αν δεν κάνω λάθος Άρη, πρέπει να ήταν απ τις πρώτες εκδόσεις. Είχαν και τον αριστερό καθρέπτη (ο δεξιός ήταν πολυτέλεια τότε) πάνω στην λαμαρίνα της πόρτας.

Ακριβώς, ήταν χρωμιωμένος και πάνω στο μέταλλο της πόρτας. Δεξιά δεν είχε καθρέπτη. Ήταν ο πρώτος μου έρωτας. Το πήρε το 1977. Δυστυχώς έφυγε το 1992 γιατί η κατανάλωσή του ήταν αδιανόητη για την εποχή. Θυμάμαι πως του έκαιγε 40+ δρχ το km. Η τραγική ειρωνία είναι πως η 5άρα μου με τις σημερινές τιμές καίει 20 λεπτά to km (70 δρχ), και θεωρείται και οικονομική για το μέγεθος και τα κυβικά της.

[Stamatis]

Αν δεν κάνω λάθος Άρη, πρέπει να ήταν απ τις πρώτες εκδόσεις. Είχαν και τον αριστερό καθρέπτη (ο δεξιός ήταν πολυτέλεια τότε) πάνω στην λαμαρίνα της πόρτας.

Εκανε 20.000 δραχμές ο έξτρα.
απίστευτες εποχές.