τα αμορτισερ απο Ζ3 κανουν σε ε36????

[arci]

Μπροστά η ζ3 ειναι ε36 και πίσω ε30.
Επιμένως μπροστά ταιριάζουν πίσω όχι. Τα πίσω ειναι ίδια με ε36 compact όμως που και αυτή και η ζ3 φοράνε την ανάρτηση της ε30

[Stunt Mike]

Μπροστά η ζ3 ειναι ε36 και πίσω ε30.
Επιμένως μπροστά ταιριάζουν πίσω όχι. Τα πίσω ειναι ίδια με ε36 compact όμως που και αυτή και η ζ3 φοράνε την ανάρτηση της ε30

Εχεις δικιο μονο για τα ελατηρια....Τα αμορτισερ μπρος-πισω μπαινουν ειτε ειναι απο Ε30-Ζ3 ειτε απο Ε36...
Ομως αυτο που δεν σκεφτηκατε ειναι το αν ειναι ΣΩΣΤΟ να μπουν πχ αμορτισερ απο ενα Ε30 σ'ενα Ε36 και τουμπαλιν....Ενα σετ αμορτισερ-ελατηρια που ειναι σχεδιασμενο να φορεθει σ'ενα αυτοκινητο 1100-1200 κιλων,δεν θα'ναι το ιδιο αποτελεσματικο στη διαχειριση των δυναμεων που αναπτυσσονται(bound-rebound) σ'ενα αυτοκινητο 1300-1400 κιλων!!Σε απαντηση της ερωτησης λοιπον,αν μπαινουν απο Ζ3 σε Ε36,η απαντηση ειναι οχι!Σαν κλασμενη εργοστασιακη αναρτηση του Ε36 θα συμπεριφερονται.Το αναποδο,δλδ απο Ε36 σε Ζ3-Ε30 ειναι ελαφρως καλυτερη επιλογη αλλα κανει ενα αυτοκινητο με πολυ χειροτερη αποσβεση και λιγο χοροπηδηχτουλικο ενω εχεις την ψευδαισθηση οτι επειδη ειναι σκληρο,στριβει καλυτερα....Σε πιστα μαλλον ναι...σε δημοσιο δρομο ομως η αποσβεση της αναρτησης παιζει πολυ σημαντικο ρολο......Μαλιστα πριν κανα 2 χρονια ειδα τοποθετηση εργοστασιακων bilstein απο Ferrari 512 τοποθετημενα(με πατεντα) σε Ε30 ντριφταδικο!!! Πετυχε αυτο ακριβως που ηθελε ο τυπας....ενα αμαξι που δεν επαιρνε κλισεις-βυθισεις σε αγωνες ντριφτ αλλα εξαιρετικα κακο για δρομο οπου χοροπηδαγε σε καθε ανωμαλια....