σερβις - κοστος και που; μπορώ και μόνος μου;

[fanisk]

καλησπέρα,

μου γράφει το 318 '05 ε46 πως επρεπε να είχα κανει σερβις πριν απο 250 χλμ .

το είχα αγορασει μεταχειρισμένο απο το εργοστάσιο της bmw στη γερμανια οπότε τωρα με 68,000 χλμ ζητάει σερβις.

1) Είναι υποχρεωτικό ; αν δεν του κανω υπαρχει κίνδυνος ζημιάς; (αμυντική οδήγηση κανω όσο καιρό το εχω) και δεν εχω θέμα.

2)στο σερβις τι κάνουν; θα μπορούσα πχ να αγορασω λάδια,φίλτρα κλπ και να τα βάλω μόνος μου;

3) πρέπει να γίνει στην αντιπροσωπία της bmw ή μπορώ και σε bmw συνεργείο εξωτερικό ή και σε συνοικιακό ; και σε τι τιμή για καθε περίπτωση;

Αθηνα μένω στους Αμπελόκηπους.

ευχαριστώ

Υποχρεωτικο.. σχετικο ειναι αυτο. Αν δεν αλλαζεις λαδια καποια στιγμη θα κλαις το μοτερ. Αν δεν αλλαξεις φιλτρα θα κλαις το μοτερ και τα πνευμονια σου. Αν δεν αλλαξεις μπουζι θα καις τα κερατα σου και δεν θα πηγαινει βημα το αμαξι. Και αλλα πολλα..

Οπου θες πηγαινε το, σε αντιπρ. ειναι παντα πιο ακριβα απο οτι σε ιδιωτες.

Αν πιανουν τα χερια σου τα "ψιλα" καντα μονος σου. Φιλτρο αερα (γελοιο), φιλτρο καμπινας (γελοιο), μπουζι (γελοιο). Μονο τα λαδια θα σε δυσκολεψουν λιγο παραπανω. Πρεπει να σηκωσεις το αμαξι, να το αφησεις να σταξει ολο, να βιδωσεις το καρτερ και να συμπληρωσεις απο πανω. Θες και φιλτρο λαδιου. Και τα λαδια δεν τα πετας στο δρομο. Καλυτερα παρε τα λαδια και το φιλτρο και πηγαινε σε ενα συνεργειο να στα βαλει (ακομα και για datsun), θα δωσεις "2 καφεδες" και θα σε βγαλει απο το κοπο του σηκωσε λυσε δεσε κατεβασε.

Στο σερβις αλλαζεις αυτα που λεει το manual, και ο,τι αλλο παρατηρησεις πως χρειαζεται αλλαγη. Συνεργειο με συνεργειο διαφερει, και στις τιμες και στο αν ειναι λαμογιο ή οχι ο μαστορας. Επισης διαφερει στο αν θες αποδειξη (φπα) ή οχι. Βλεπεις λοιπον πως υπαρχουν διαφορετικες τιμες..