Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο 120ie87 Εμφάνιση μηνυμάτων
παιδιά, όπως και να το κάνουμε, bmw δεν είναι και δεν θα γίνει ποτέ.


Όμως, ένα ελαφρύ σύνολο πισωκινητο, με σβέλτο μοτερ και κατανομή βάρους 50-50, μπλοκε ΚΑΙ ΤΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ: ΡΟΠΗ ΑΠΟ ΧΑΜΗΛΑ ΓΙΑ ΝΤΡΙΦΤ, μπορεί να είναι αρκετά ευχάριστο! :-)


(μην περιμένετε πολλά από ελάφρωμα -τουλάχιστον χωρίς μεγάλο κόστος- θα έχει ελάχιστη ηχομόνωση κτλ όπως και το τελευταιο mx5...)
150 κιλάκια κάτω απο αυτό το αμάξι, άνετα θα μπορεί να κερδιθούν...
για το πρώτο σχόλιο, θα απανήσω σαν θωμάς...
αν ήταν να διαλέξω μεταξύ ενός δίλιτρου με 150 άλογα, χωρίς μπλοκέ, πισωκίνητο, με 1500+ κιλά, έναντι ενός πισωκίνητου, χαμηλόροπο δίλιτρο, με μπλοκέ με 200 άλογα και 1180 κιλά, δεν θα το σκεφτόμουν καν...
φυσικά η λογική λέει πως μιλάμε και για πιο φτηνό αυτοκίνητο...
το μοναδικό φάουλ στο αμάξι, είναι η άθλεια σχεδίαση του...