Αρχικό μήνυμα απο 120ie87
Αυτο που σου λεει ειναι οτι δεν υπαρχει ανταγωνιστικο αμαξι της BMW στα specs του gt86
200αλογα ατμ πισωκινητο με μπλοκε και 1200 κιλα.
Το πιο κοντινο που μπορω να σκεφτω ειναι το 125 coupe το οποιο ομως ειναι 200κιλα βαρυτερο, δεν εχει μπλοκε αρα δεν ειναι τοσο fun-to-drive, και κοστιζει 20-25Κ περισσοτερο σιγουρα. Μετα για να πλησιασουμε καλυτερα την αναλογια κιλων ανα ιππο πρεπει να παμε στο 130 που παλι ειναι πιο βαρυ, χωρις μπλοκε, και κατα πολυ ακριβοτερο.
Το ζυγισμα και το στησιμο βεβαια η κουπε σειρα 1 το εχει και με το παραπανω. Τα κιλα ομως πιστευω θα κανουν τη διαφορα στα χρονομετρα.
Βγαλε την ομορφια, το πρεστιζ και την τιμη, και διαλεξε την αξιοπιστια και τη διασκεδαση. Νομιζω οτι θα πετυχει στην αγορα, και ακομα και στην ελλαδα θα πουλησει μερικα κομματια. Οποιος εχει να δωσει 40000¤ για αμαξι δε θα τσιγκουνευτει τα 2000-3000¤ το χρονο για παγια εξοδα και συντηρηση
Η συγκριση με το 1Μ ειναι ανουσια διοτι 1 1Μ κανει οσο 2 gt-86
Απάντηση με παράθεση