Αποκάλυψη: Toyota GT-86

[nik200]

παιδιά, όπως και να το κάνουμε, bmw δεν είναι και δεν θα γίνει ποτέ.


Όμως, ένα ελαφρύ σύνολο πισωκινητο, με σβέλτο μοτερ και κατανομή βάρους 50-50, μπλοκε ΚΑΙ ΤΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ: ΡΟΠΗ ΑΠΟ ΧΑΜΗΛΑ ΓΙΑ ΝΤΡΙΦΤ, μπορεί να είναι αρκετά ευχάριστο! :-)


(μην περιμένετε πολλά από ελάφρωμα -τουλάχιστον χωρίς μεγάλο κόστος- θα έχει ελάχιστη ηχομόνωση κτλ όπως και το τελευταιο mx5...)

τι εννοεις bmw δεν θα γινει ποτε???γιατι η bmw τετοιο αμαξι εχει να παρουσιασει απο την εποχη του ε30...με το μ3..

ενα ελαφρυ αμαξι, με κινητηρα μπροστα, κινηση πισω, μπλοκε και αλογα δεν ειναι απαραιτητα για παντες..ειναι η pure αισθηση της οδηγησης..το τι θα κανει ο καθενας μετα ειναι στο χερι του...

ροπη απο χαμηλα με 12.5 συμπιεση, 7500 στροφαρισμα και 100 ιππους στο λιτρο δεν νομιζω..λογικα θα ειναι σαν το 4age...4000rpm και πανω θα ειναι η ροπη του!!!

ειναι κριμα..οι ιαπωνες που αναγεννησαν το βρετανικο καμπριο με το mx5..μετα απο 20 χρονια να ξαναβαλουν τα γυαλια στο ανταγωνισμο με μια πολυ παλια συνταγη..το ελαφρυ-προσθομηχανο-πισωκινητο...αντε ευρωπη..ξυπνααααααααα!!!!