[E46] turbo ή Μ54

[zaharias]

Ζαχο αν θες για τον κομπρεσορα περιπου 4χιλιαρικα(εςς) και αλλα 3 τουλαχιστον για το μοτερ εχεις παει στα 7.Βαλε και τα εργατικα και οτι αλλο βγει...Νομιζω η καλυτερη λυση ειναι το τουρμπισμα.

Μητσο, 2 χιλιαρικα πουλιεται schnitzer κιτ + κοστος μετατροπης κομπλε + εργατικα (τα οποια εχουν πεσει κι αυτα στις μερες μας), νομιζω βγαινει ενα πολυ καλο συνολο για ΤΕΤΟΙΟΥ ειδους μετατροπη..

[VanVIC]

Μητσο, 2 χιλιαρικα πουλιεται schnitzer κιτ + κοστος μετατροπης κομπλε + εργατικα (τα οποια εχουν πεσει κι αυτα στις μερες μας), νομιζω βγαινει ενα πολυ καλο συνολο για ΤΕΤΟΙΟΥ ειδους μετατροπη..

Θα την απέφευγα την λύση schnitzer. Ούτε τα καλύτερα έχω ακούσει αλλά ούτε κι η απόδοσή του φτάνει αυτήν του ESS.
Εγώ σε μεταχειρισμένο ESS twin-screw kit αναφερόμουν με τo οποίo (χωρίς άλλες αλλαγές) ξεπερνάς τα 250 άλογα στον M54B22 (και όχι δύσκολα παίζεις με 270-280)

[Thomelef]

ο σκανδάλης δεν πουλάει ένα κιτάκι???εκείνο τι μάρκο είναι???
στις αγγελείες πρέπει να υπάρχει ακόμα νομίζω!!!

[zaharias]

ο σκανδάλης δεν πουλάει ένα κιτάκι???εκείνο τι μάρκο είναι???
στις αγγελείες πρέπει να υπάρχει ακόμα νομίζω!!!

Αυτο εννοω Τομ..

[zaharias]

Θα την απέφευγα την λύση schnitzer. Ούτε τα καλύτερα έχω ακούσει αλλά ούτε κι η απόδοσή του φτάνει αυτήν του ESS.
Εγώ σε μεταχειρισμένο ESS twin-screw kit αναφερόμουν με τo οποίo (χωρίς άλλες αλλαγές) ξεπερνάς τα 250 άλογα στον M54B22 (και όχι δύσκολα παίζεις με 270-280)

Σιγουρα η αποδοση δεν εχει ΚΑΜΙΑ σχεση με ESS.. Δεν παυει ομως να ειναι ενα αξιοπιστο-δοκιμασμενο κομπρεσσορ κιτ.. (αληθεια, τι προβληματα εβγαζαν?)

Ποιος δινει ομως μεταχειρο ESS σε καλη τιμη Βαγγο..?? Κανεις..

[VanVIC]

...Ποιος δινει ομως μεταχειρο ESS σε καλη τιμη Βαγγο..?? Κανεις..

Δεν ξέρεις καμιά φορά τί γίνεται

[zaharias]

Δεν ξέρεις καμιά φορά τί γίνεται

Νταξει.. Δικιο εχεις.. Ποτε δεν ξερεις πως ερχονται τα πραγματα.. Αλλα ESS με 2 χιλιαρικα, δεν βρισκεις..

[VanVIC]

με μεταχειρ. κομπρέσορα και κινητήρα + τοποθέτηση : γύρω στα 6,5 -7 Κ το υπολογίζω

Νταξει.. Δικιο εχεις.. Ποτε δεν ξερεις πως ερχονται τα πραγματα.. Αλλα ESS με 2 χιλιαρικα, δεν βρισκεις..

Σύμφωνα με το ανωτέρω post μου τα υπολογίζω ως ακολούθως:
-μετατροπή με μεταχ.κινητήρα M54B22 (εργασία + hardware): 3 χιλιάδες
-μεταχ.κομπρέσορας ESS: 3 χιλιάδες
-πρόγραμμα: 500-1000 ευρώ

[Vasilis]

Σύμφωνα με το ανωτέρω post μου τα υπολογίζω ως ακολούθως:
-μετατροπή με μεταχ.κινητήρα M54B22 (εργασία + hardware): 3 χιλιάδες
-μεταχ.κομπρέσορας ESS: 3 χιλιάδες
-πρόγραμμα: 500-1000 ευρώ

για βρες μου εναν μονο ρε συμπε κ θα σε κερασω καφεδακι...


4500 ειναι ο φθηνοτερος...τσεκαρισμενο!