Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[BILL007]

φανη

η διαδικασια για εκδοση Μ ειναι απλη!

οι υπαλληλοι ειναι αυτοι που βαριουνται να την κανουν,

εκτος των αλλων , σκεψου σε ποσα μυρια ΙΧ θα κατατεθουν οι πινακιδες?

φανταζεσαι να ξερουν ολοι την ευκολια της ολης καταστασης, τι ουρα εχει να γινει στην εφορια για εκδοση πινακιδων Μ?


Τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται...γι αυτο την κανουν γαργάρα κ φανταζουν ολα δυσκολα...

Kαι όπως όλα τα κόλπα είναι για λίγο καιρό και για λιγοστούς,όταν γίνουν απο πολλούς και σύστημα,τότε παύουν να ισχύουν και τα πράγματα γίνονται ζόρικα.

Και για να σας φτιάξω και το βράδυ,έχει ακουστεί ότι το κατώφλι του 2000cc θα πάει στα 1800cc για να πιάσει περισσότερους.Είδαν ότι τα έσοδα πάνε κατα διαόλου απο τα αυτοκίνητα και μιας και όλοι πλέον κινούνται στα 1400 και κάτω και τα 2000 και πάνω τείνουν να γίνουν είδος προς εξαφάνιση,έπεσε και αυτό στο τραπέζι...
Ετοιμαστείτε λοιπόν ψυχολογικά...

Με τις υγείες μας...

[kplc16]

Kαι όπως όλα τα κόλπα είναι για λίγο καιρό και για λιγοστούς,όταν γίνουν απο πολλούς και σύστημα,τότε παύουν να ισχύουν και τα πράγματα γίνονται ζόρικα.

Και για να σας φτιάξω και το βράδυ,έχει ακουστεί ότι το κατώφλι του 2000cc θα πάει στα 1800cc για να πιάσει περισσότερους.Είδαν ότι τα έσοδα πάνε κατα διαόλου απο τα αυτοκίνητα και μιας και όλοι πλέον κινούνται στα 1400 και κάτω και τα 2000 και πάνω τείνουν να γίνουν είδος προς εξαφάνιση,έπεσε και αυτό στο τραπέζι...
Ετοιμαστείτε λοιπόν ψυχολογικά...

Με τις υγείες μας...

ειναι επιβεβαιωμενο;

[stefm5]

Kαι όπως όλα τα κόλπα είναι για λίγο καιρό και για λιγοστούς,όταν γίνουν απο πολλούς και σύστημα,τότε παύουν να ισχύουν και τα πράγματα γίνονται ζόρικα.

Και για να σας φτιάξω και το βράδυ,έχει ακουστεί ότι το κατώφλι του 2000cc θα πάει στα 1800cc για να πιάσει περισσότερους.Είδαν ότι τα έσοδα πάνε κατα διαόλου απο τα αυτοκίνητα και μιας και όλοι πλέον κινούνται στα 1400 και κάτω και τα 2000 και πάνω τείνουν να γίνουν είδος προς εξαφάνιση,έπεσε και αυτό στο τραπέζι...
Ετοιμαστείτε λοιπόν ψυχολογικά...

Με τις υγείες μας...

θέμα χρόνου είναι κι αυτό

[Ptboul]

θέμα χρόνου είναι κι αυτό

Μόλις πάρουν πρέφα για τα καλά τη φάση με τα tsi, turbo κλπ, είμαι πεπεισμένος ότι τα τέλη θα είναι ανάλογα της ιπποδύναμης.

Οπότε θα βλέπουμε ένα 1.2tsi να έχει τέλη 300¤

[kplc16]

Μόλις πάρουν πρέφα για τα καλά τη φάση με τα tsi, turbo κλπ, είμαι πεπεισμένος ότι τα τέλη θα είναι ανάλογα της ιπποδύναμης.

Οπότε θα βλέπουμε ένα 1.2tsi να έχει τέλη 300¤

μακαρι!! ποσο λες να πληρωνουμε για 115 αλογα;

[Ptboul]

μακαρι!! ποσο λες να πληρωνουμε για 115 αλογα;

Νομίζεις ότι θα την γλυτώσεις;

Θα σε πιάνουν είτε από τον κυβισμό είτε από την ιπποδύναμη.

Είτε έχεις 2λιτρο 90ς με 115 άλογα είτε 1000άρι καινούριο με 110 άλογα, τα ίδια θα πληρώνεις.

Ελπίζω να μη διαβάζει κανένα κυβερνητικό στέλεχος

[Samaro]

Μόλις πάρουν πρέφα για τα καλά τη φάση με τα tsi, turbo κλπ, είμαι πεπεισμένος ότι τα τέλη θα είναι ανάλογα της ιπποδύναμης.

Οπότε θα βλέπουμε ένα 1.2tsi να έχει τέλη 300¤

Ενα απο τα σενάρια που εξετάζουν σοβαρά, ειναι αυτό της επιβάρυνσής σύμφωνα με την τιμολογιακή αξία του αυτοκινήτου.
Ισως τελικά είναι και το δικαιότερο αφού ο κάτοχος ενός Lada Niva έχει σήμερα τα ίδια η περισσότερα τέλη απο αυτόν με το Audi A4.

[Ptboul]

Ενα απο τα σενάρια που εξετάζουν σοβαρά, ειναι αυτό της επιβάρυνσής σύμφωνα με την τιμολογιακή αξία του αυτοκινήτου.
Ισως τελικά είναι και το δικαιότερο αφού ο κάτοχος ενός Lada Niva έχει σήμερα τα ίδια η περισσότερα τέλη απο αυτόν με το Audi A4.

Ναι αλλά για πόσο; τι γίνεται με την ετήσια απαξίωση του;

Ένα πενβέ που το πήρες 50 χιλιάρικα κ σε 5 χρόνια το πουλάς 15Κ τι γίνεται;

[Samaro]

Ναι αλλά για πόσο; τι γίνεται με την ετήσια απαξίωση του;

Ένα πενβέ που το πήρες 50 χιλιάρικα κ σε 5 χρόνια το πουλάς 15Κ τι γίνεται;

Φαντάζομαι θα λαμβάνεται υπ'όψη και η παλαιοτητα !
Είναι βέβαια γεγονός ότι όσο πιό ακριβό η ειδικό είναι ένα αυτοκίνητο τόσο μεγαλύτερη ελιναι η πτώση της αξίας του !

[kplc16]

Φαντάζομαι θα λαμβάνεται υπ'όψη και η παλαιοτητα !
Είναι βέβαια γεγονός ότι όσο πιό ακριβό η ειδικό είναι ένα αυτοκίνητο τόσο μεγαλύτερη ελιναι η πτώση της αξίας του !

αυτο Αντωνη εχει να κανει και με τις συνθηκες που επικρατουν στην αγορα.
Σημερα το μαρμαρο πρεπει να το πληρωσουν αυτοι που εχουν getz.
Eνα getz 5ετιας εχει σχεδον τα ιδια λεφτα με ενα καινουργιο.

Προτινω τον οικονομικο αφανισμο των ιδιοκτητων getz.