Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 44

Θέμα: M52TUB25 tuning - στη φτήνεια.

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.540
    Thanked
    1946
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο merbeind Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και ρωταω τωρα.Μπιελες,πιστονια,στρο αλο σε ποια τιμη μπορει καποιος να τα βρει;η αμοιβη του μηχανικου να κανει την αλλαγη;Τελος ειναι δυσκολο υπαρχει δλδ κανενας κινδυνος;
    ξεχωριστά θα σου στοιχίσουν παραπάνω από το να πάρεις ένα μοτέρ ολόκληρο

  2. The Following User Says Thank You to stefm5 For This Useful Post:

    BILL007 (18-11-11)

  3. #2
    Εγγραφή
    31-01-10
    Περιοχή
    Larisa
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    681
    Thanked
    281
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stefm5 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ξεχωριστά θα σου στοιχίσουν παραπάνω από το να πάρεις ένα μοτέρ ολόκληρο
    Αυτο μαλλον ισχυει.Γενικα ειναι κατι που δεν γνωριζα και απο τη στιγμη που εχω ενα Μ52TUB25 και εναν Μ54B30 μου κανει εντυπωση ποσο απλα ο πρωτος μπορει να γινει σαν τον δευτερο. Αν μιλαμε για 1-2 χιλιαδες αξιζει. Για παραπανω με τπτ

  4. #3
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.540
    Thanked
    1946
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο merbeind Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αυτο μαλλον ισχυει.Γενικα ειναι κατι που δεν γνωριζα και απο τη στιγμη που εχω ενα Μ52TUB25 και εναν Μ54B30 μου κανει εντυπωση ποσο απλα ο πρωτος μπορει να γινει σαν τον δευτερο. Αν μιλαμε για 1-2 χιλιαδες αξιζει. Για παραπανω με τπτ
    αξίζει στην περίπτωση που θέλεις να παραμείνει 2,5αρι το αμάξι στην άδεια

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP