VW T3 Vanagon-based B32

[TSAF]

Aμάν ρε φίλε! Έγραψες!

Αυτά δεν τα ξέρω ούτε εγώ που το παίζω ειδικός και έχω φάει τα χρόνια μου μαζεύοντας στοιχεία!

Σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια. Φανταζομαι οτι εισαι απο τους τυχερους ιδιοκτητες Τ3? Βαλε καμια φωτο απο το δικο σου. Τα Τ3 ειναι φοβερα αλλα τα Τ4 & Τ5 δεν εχουν την ιδια αυρα του Τ3. Τα Τ3 μοιαζουν πολυ στα Τ2 bays, panels, crewcabs, etc για αυτο και ειναι πανεμορφα + οτι εχουν και ολες τις μοντερνιες που δεν εχουν τα παλια VW.

[Hellenic Vanagon]

Σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια. Φανταζομαι οτι εισαι απο τους τυχερους ιδιοκτητες Τ3? Βαλε καμια φωτο απο το δικο σου. Τα Τ3 ειναι φοβερα αλλα τα Τ4 & Τ5 δεν εχουν την ιδια αυρα του Τ3. Τα Τ3 μοιαζουν πολυ στα Τ2 bays, panels, crewcabs, etc για αυτο και ειναι πανεμορφα + οτι εχουν και ολες τις μοντερνιες που δεν εχουν τα παλια VW.

Έτσι όπως τα λες!

Το T3 σήμανε το τέλος εποχής του πολυαγαπημένου και πολυτραγουδισμένου σε Ευρώπη και, (κυρίως), Αμερική λεωφορείου με την μηχανή-κίνηση πίσω, δηλαδή με την μηχανή και την κίνηση να βρίσκεται "εκεί που πρέπει", όπως έλεγε ένα παληό μότο της VW.


Eιδικά στην μορφή SYNCRO, (4Χ4), έχουμε να κάνουμε με ένα υπεραυτοκίνητο που ελάχιστοι γνωρίζουν τις ικανότητές του!
(Εξαιρώντας από την μέτρηση τους χιλίάδες syncroναύτες σε όλο τον κόσμο που μένουν φανατικά προσηλωμένοι στην...αγάπη τους!).