Δεν εχει να κανει με την λυπανση,ειναι σταθερο κομματι.Στα συγκεκριμενα "αυτια¨" δεν υπαρχει παλυνδρομικη η περιστροφικη κινηση για να το πειραξει το λαδι.
Ειναι καθαρα αστοχια υλικου η κατασκευης.
Το φιλτρο πρεπει να αλλαζεται πολυ συχνα και προσοχη να μην κοπει στην διαδικασια η ασπρη Τεφλον ροδελα που κραταει το O Ring.
υγ. Θωμα γιατι εχεις ξυλωσει το φιλτροκουτι σου;; καθολου καλη κινηση,ολη η ζεστη και βρωμια του κινητηρα περναει απο το ελευθερο φιλτρο.