Σελίδα 4 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 78

Θέμα: Mitsubishi Lancer Evo IX MR 870+Ps@11.000rpm

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εβο με 900 και 1000 αλογα υπαρχουν πολλά παντου σε όλο τον κόσμο.

    Το αμαξι αυτό ειναι σημειο αναφοράς και πολλών συζητησεων σε ολα τα φορουμ με Εβο παγκοσμια και ειδικα στην Αμερική.

    Οχι γιατι βγαζει 1000 αλογα αλλα ο τροπος που τα βγαζει.

    Ο ιδιοκτητης και βελτειωτης Σπυρος Πανοπουλος της Exteme Tuners (εκει που φτιαχνει και τα αμαξια του ο stamatis m3 e30) καταφερε να κανει ενα αμαξι να βγαζει χιλια αλογα με μονο 1 bar πιεση και με συμπιεση 13:1.

    Ακομη και αυτοι που εχουν γνωσεις τα νουμερα αυτα (την πιεση του τουρμπο και την συμπιεση του αυτοκινητου δηλαδη) τα ακουνε και παραμιλανε. Για να βγουν 1000 αλογα απο 1bar ειναι κατι το αδιανοητο.

    Περιττο να πω οτι ειναι μπροστα απ το οποιοδηποτε μαμα μηχανακι ή και αρκετα βελτειωμενα απο πρωτες ρολλ.
    τι εχει ανακαλυψει ο ανθρωπος και το κραταει κρυφο....
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  2. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT Εμφάνιση μηνυμάτων
    τι εχει ανακαλυψει ο ανθρωπος και το κραταει κρυφο....
    στην δικιά σου την φρυγανιέρα, αυτά τα κόλπα δεν πιάνουν...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  3. #3
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    στην δικιά σου την φρυγανιέρα, αυτά τα κόλπα δεν πιάνουν...
    Θα το δεις στις 12 και θα παθεις συγχηση......μη κοιτας που δε τα γραφω.....
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  4. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα το δεις στις 12 και θα παθεις συγχηση......μη κοιτας που δε τα γραφω.....
    αν σου βαστάει ρε κότα, πάτα να σε δούμε...όχι τπτ άλλο, να ξεσκουριάσει και
    ο νικολάκης με το μαύρο το κασόνι...χοχοχοχοχο!!!
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  5. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    Kostas_1 (31-10-11)

  6. #5
    Εγγραφή
    22-02-10
    Περιοχή
    ΛΑΡΙΣΑ
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    12.860
    Thanked
    25860
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εβο με 900 και 1000 αλογα υπαρχουν πολλά παντου σε όλο τον κόσμο.

    Το αμαξι αυτό ειναι σημειο αναφοράς και πολλών συζητησεων σε ολα τα φορουμ με Εβο παγκοσμια και ειδικα στην Αμερική.

    Οχι γιατι βγαζει 1000 αλογα αλλα ο τροπος που τα βγαζει.

    Ο ιδιοκτητης και βελτειωτης Σπυρος Πανοπουλος της Exteme Tuners (εκει που φτιαχνει και τα αμαξια του ο stamatis m3 e30) καταφερε να κανει ενα αμαξι να βγαζει χιλια αλογα με μονο 1 bar πιεση και με συμπιεση 13:1.

    Ακομη και αυτοι που εχουν γνωσεις τα νουμερα αυτα (την πιεση του τουρμπο και την συμπιεση του αυτοκινητου δηλαδη) τα ακουνε και παραμιλανε. Για να βγουν 1000 αλογα απο 1bar ειναι κατι το αδιανοητο.

    Περιττο να πω οτι ειναι μπροστα απ το οποιοδηποτε μαμα μηχανακι ή και αρκετα βελτειωμενα απο πρωτες ρολλ.
    Μαλλον ξερεις καποια πραγματα για το οχημα,...για πες,για πες!!!

  7. #6
    Εγγραφή
    01-06-11
    Περιοχή
    Κυπρο
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    355
    Thanked
    497
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    πολυ καλο !!αλλα το πως εβγαλε 1000 αλογα με 13:1 συμπιεση και μονο 1 bar δεν σας κανει εντυπωση??εχει πεσει πολυ δουλεια!μπραβο του

  8. #7
    Εγγραφή
    21-01-10
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    117
    Thanked
    231
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Εκτιμω, πως η θεωρια ειναι απλη αλλα βρεθηκε καποιος να την εφαρμοσει και μπραβο του .Πολυ μεγαλη συμπιεση=αναγκη για πολυ ψηλα οκτανια ,Αρα βαζουμε τουρμπινα δρακουλα με το καταληλο trim που θα μπορει να στροφαρει απο χαμηλα και να σηκωσει γρηγορα πιεση ,λογω συμπιεσης και θα μας δωσει τα ιδια αλογα σε λιγοτερη πιεση.Υστερα θωρακιζουμε το μοτερ απο τα καλυτερα υλικα για αντοχη και τα επιπλεον θερμικα φορτια λογω υψηλης συμπίεσης + απαιτουμενα οκτανια τα αναλαμβανει το καυσιμο πχ λειτουργια αποκλειστικα μεθανολης.Ας μην ξεχναμε (αν δεν κανω λαθος) πως ο πανοπουλος εχει το παρατσουκλι " ο χημικος".

  9. The Following 3 Users Say Thank You to bmw316turbo For This Useful Post:

    Nick bmwlover (01-11-11), nik200 (01-11-11), Panos 316T (01-11-11)

  10. #8
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7411
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Στο ενα μπαρ δουλευει το αμαξι με εκατοσταρα πρατηριου αν δεν κανω λάθος. Με αγωνιστικές δουλευει αρκετα πιο ψηλά.

    Το σκεπτικό πιο πάνω ειναι εν μερη σωστο αλλα δεν ειναι τόσο απλό το πραγμα.

  11. #9
    Εγγραφή
    21-01-10
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    117
    Thanked
    231
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο chief Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στο ενα μπαρ δουλευει το αμαξι με εκατοσταρα πρατηριου αν δεν κανω λάθος. Με αγωνιστικές δουλευει αρκετα πιο ψηλά.

    Το σκεπτικό πιο πάνω ειναι εν μερη σωστο αλλα δεν ειναι τόσο απλό το πραγμα.
    Τιποτα στον κοσμο δεν ειναι απλο .Η θεωρια ειναι σχετικα απλη, το δυσκολο ειναι η εφαρμογη της και μπραβο στα παιδια-το επαναλαμβανω-μπραβο που το εκαναν μια και εχω αρρωστια με τα εβος.Τα αλογα απο οτι ειπαν τα παιδια δεν ειναι 1000 αλλα κοντα στα 800 μπορει και πιο κατω αναλογα απο πιο dyno μετρηθηκαν.Σαφως δεν ειναι κατι απλο και ουτε το παιζω εξυπνος προς θεου αλλα ολοι μας λεμε οτι ρυθμιζουμε με 100αρα αλλα μπορει να υπαρχει και ο δρυιδης στο βενζιναδικο με τα ενισχυτικα.Και εγω ειδα με τα ματια μου 1600 honda στις 9300 που γυριζε την 6262 στο 1βαρ με 450 αλογα πρατηριου χωρις αγραφο και οχι αστρονομικη συμπιεση.Δεν εντυπωσιαζομαι πια με την αλογολαγνεια αλλα μπραβο στους extreme που δειχνουν δουλειες και στο εξωτερικο

  12. #10
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    55
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ζάντες είναι Advan RS?

Σελίδα 4 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 23456 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP