BMW M3 CSL or Porsche Boxster Spyder

[yannisv]

CSL και από εμένα

[Thomelef]

Στρατό δε θα συμφωνήσω τελείως μαζί σου, αλλά εν μέρη
έχεις δίκιο φίλε.
Τα 911 είναι γενικά από άλλο πλανήτη. Το rs που αναφέρεις
ΚΑΤ εμε είναι ΤΟ ΑΜΑΞΙ. και ένα απλό 911s όμως είναι
ικανό να σε κάνει να δακρυσεις.
Για όλα τα υπόλοιπα συμφωνώ απόλυτα μαζί σου μαν.
Αλωστε Porsche=911

[PATSIMINI]

Στρατό δε θα συμφωνήσω τελείως μαζί σου, αλλά εν μέρη
έχεις δίκιο φίλε.
Τα 911 είναι γενικά από άλλο πλανήτη. Το rs που αναφέρεις
ΚΑΤ εμε είναι ΤΟ ΑΜΑΞΙ. και ένα απλό 911s όμως είναι
ικανό να σε κάνει να δακρυσεις.
Για όλα τα υπόλοιπα συμφωνώ απόλυτα μαζί σου μαν.
Αλωστε Porsche=911

να θυμισω οτι το cayman λενε οτι με ενα πιο καλο μοτερ θα εριχνε πολυ ξυλο σε ενα 911...κεντρομηχανο μεν με οτι καλο και κακο συνεπαγεται αυτο...οπως επισης για το boxster λενε οτι εχει ενα απο τα καλυτερα τιμονια ever......

[Monsta]

να θυμισω οτι το cayman λενε οτι με ενα πιο καλο μοτερ θα εριχνε πολυ ξυλο σε ενα 911...κεντρομηχανο μεν με οτι καλο και κακο συνεπαγεται αυτο...οπως επισης για το boxster λενε οτι εχει ενα απο τα καλυτερα τιμονια ever......

Καμία αντίρρηση, και respect στα πορσάκια, αλλά το gayman εδώ μου κάθεται.

Όσο για το .....σκαραβαίο (= 911) Στράτο / Θωμά, έχετε δίκιο. Αν το καβαλήσεις, απλά δε γυρνάς σε bmw.

[Thomelef]

να θυμισω οτι το cayman λενε οτι με ενα πιο καλο μοτερ θα εριχνε πολυ ξυλο σε ενα 911...κεντρομηχανο μεν με οτι καλο και κακο συνεπαγεται αυτο...οπως επισης για το boxster λενε οτι εχει ενα απο τα καλυτερα τιμονια ever......

Σαφώς και μιλάμε για κορυφαία αμάξια.
Σαν αίσθηση όμως αυτό που σου αφήνει μια 911
είναι κάτι πολύ ανώτερο από τις υπόλοιπες σειρές.
Και βέβαια είναι πολύ καλά αμάξια επιδόσεων, απλά
δεν τα πάω εγώ προσωπικά.

[Stathis]

η συγκριση ειναι λιγο ακυρη, εκτος απο αδικη, διοτι η csl ειναι ενα αυτοκινητο που μετραει αρκετα πλεον χρονια στην πλατη του, ενω η πορσε εχει λιγους μηνες που παρουσιαστηκε και δεν εχει κυκλοφορησει ακομα.

αρα δεν εχει κανενα νοημα η συγκριση.
πως να βαλουμε διπλα ενα αυτοκινητο που υπαρχει μονο ως μεταχειρισμενο (και αν...) με ενα που δεν πωλειται, ακομα, αλλα και οταν θα βγει στη αγορα μπορει να εχει και το διπλασιο κοστος?

το τι κανει στο ρινγκ η πορσε δεν το ξερουμε ακομα. σιγουρα θα ειναι γρηγορη. ισως λιγοτερο γρηγορη απο τη csl...
η csl ειναι γνωστη ποσοτητα. το 2003 ντροπιασε πολλες πορσε με το 7,50.

θα επαιρνα και τις δυο λοιπον. και οι δυο αντιπροσωπευουν πραγματα που με εκφραζουν.
παρολα αυτα αν θα επρεπε να διαλεξω, θα επαιρνα μαλλον την πορσε, διοτι μπορει ο παλιος να ειναι αλλιως, αλλα και ο νεος ειναι ωραιος...

[Stamatis]

η συγκριση ειναι λιγο ακυρη....


.....θα επαιρνα μαλλον την πορσε, διοτι μπορει ο παλιος να ειναι αλλιως, αλλα και ο νεος ειναι ωραιος...

θα διαφωνήσω μαζί σου.

Το πορσάκι είναι όμορφο, έχει αίσθηση (γενικά λέμε, γιατί για το συγκεκριμένο ιδέα δεν έχουμε) και φυσικά έχει και μια μοναδικότητα σε σχέση με τα υπόλοιπα.

Η άποψή μου είναι όμως πως είναι πιο πολύ ένα marketing trick παρά μια μηχανολογική μελέτη.

[Stamatis]

RUF Boxster 3.8.

Ελαφρύ και παντοδύναμο.

(γιατί μπορεί στην Ελλάδα να κάνουμε μετατροπές, αλλά στη Γερμανία το λένε -εξέλιξη-).

Η μόνη Porsce που θα διάλεγα αν είχα τη δυνατότητα να την αποκτήσω.

Κατά τα άλλα, σαφέστατα ένα CSL, γιατί κατά τη γνώμη μου θα μείνει στην ιστορία σαν το τελευταίο hard core εργαλείο μετά την M3E30Evo.

Tέτοιο αμάξι, επάνω σε μοντέλο μαζικής παραγωγής, δύσκολα θα ξαναδούμε, ειδικά με τις νέες οικολογικές συνθήκες.

[Stathis]

μα αν επαιρνα csl θα ειχαμε τα ιδια αυτοκινητα.
δεν ειναι καλυτερα να παιρναμε απο ενα και να τα αλλαζουμε?

[mitsos_chania]

Παιδια μετα χαρας να κρατησετε εσεις το τσι ες ελ.
Σε ποιον να στειλω διευθυνση να μου ρθει το πορκι παρακαλω?